挑戰歐洲市場，Honda目標讓CR-V Hybrid扛品牌50%銷售比例

蘇佑倫撰文

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Honda 於 2018 年 10 月起，正式在歐洲市場販售 CR-V Hybrid 車型，而新車預計將於 2019 年 3 月陸續開始交車。對於再度於歐洲推出 Hybrid 車款的 Honda，可說是對這款新車寄與厚望。外媒稱 Honda 期望 CR-V Hybrid 可以達到年販 30,000 輛、品牌年度 50%的銷售量的目標。

Honda 期望 CR-V Hybrid 可以達到年販 30,000 輛、品牌年度 50%的銷售量的目標。

1999 年率先在歐洲推出 Insght Hybrid，Honda 以 CR-V 捲土重來跳戰

據《Autonews》報導，英國 Honda 主管 Dave Hodgetts 表示，CR-V Hybrid 所搭載的油電混合系統，將會是 10 年來 Honda 最重要的一款動力。作為最早在歐洲推出 Hybrid 車款的 Honda，在 1999 年時便以 Insight 進入市場，然而由於歐洲市場仍偏好柴油車款，因此 Honda 並未將銷售重心放在 Hybrid 上。不過隨著對手 Toyota 近年 Hybrid 車款銷售比重逐年增加至近品牌的 50%，Honda 也藉取代前一代柴油動力的全新 CR-V Hybrid，再次加大力度挑戰歐洲車市。

Honda CR-V Hybrid 採用 Honda 的 Intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）技術，動力由 2.0 升 i-VTEC Atkinson 汽油引擎以及 2 具電動馬達提供。

CR-V Hybrid 搭 i-MMD 技術、2.0 升引擎與 2 具馬達

Honda CR-V Hybrid 採用 Honda 的 Intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）技術，動力由 2.0 升 i-VTEC Atkinson 汽油引擎以及 2 具電動馬達提供，擁有 135kW（184 匹馬力）的綜效輸出，最大扭力可達 315Nm（32.1 公斤米）。

英國 Honda 主管 Dave Hodgetts 表示，CR-V Hybrid 所搭載的油電混合系統，將會是 10 年來 Honda 最重要的一款動力。

3 行車模式切換，CR-V Hybrid 要反轉歐洲車市

而不同於對手多採用的 CVT 變速系統，CR-V Hybrid 搭載的乃是一組固定齒輪比的變速箱，並且提供有 EV Drive、Hybrid Drive、Engine Drive 共 3 種行車模式選擇。深夜進出車庫不想打擾到家人或鄰居、走走停停的雍塞道路等，就可切換至 EV Drive。至於 Hybrid Drive 與 Engine Drive，前者指的是汽油引擎運轉的動能，提供予發電機回充至電池，由電動馬達驅動車輛；後者 Engine Drive 則以汽油引擎為主，直接將動力傳導至輪胎，提供駕駛人較為動感的操作回饋。