2004 年引進的 Rexton 270,成為開創國內柴油休旅新時代的先行者。

以柴油休旅第一品牌作為口號的 SsangYong 雙龍汽車,在不斷地推出各款柴油休旅車後,已逐漸崛起為國人柴油休旅車主要購買品牌。甚至在連續兩年創下高成長率下,於 2005 年總體銷售成長達到 152.7﹪,今年元月份銷售仍持續加溫,表現較去年同期成長達 138.5﹪,成功晉身前十大最受歡迎進口休旅品牌。SsangYong 汽車表示,為積極擴大市場佔有率,今年將再引進兩到三款全新柴油休旅,以爭取消費者的青睞。

SsangYong 汽車自 2004 年 6 月率先引進台灣首部柴油休旅-Rexton 270 FSUV(Family SUV),成為最早投入柴油車市場的汽車品牌經營者,短短一年半的時間內,SsangYong 已完整引進齊全的柴油休旅車種,包括 Rexton 270 FSUV、Stavic 270 Super MPV、Musso Sports 290 等多款變種 SUV,以先進的「XDi」第三代共軌柴油直噴引擎技術與售後服務,持續拓展國內柴油休旅市場。

全球戰略佈局,追求環保能源潮流

除了台灣市場大有斬獲之外,SsangYong 汽車在歐洲、澳洲、和亞洲都有優異的銷售表現,其中去年歐洲市場的銷售成績,即佔了其總出口額的 63%,相較於 2004 年成長了兩倍之多;而在亞太地區、中南美洲、東歐地區、中東以及非洲地區則分別成長了 85.4%、92.2%、92.2%、153.1%和 96.8%之佳績。

因此,雙龍汽車也轉述韓國原廠所發佈的中長期戰略規劃。根據規劃,到 2010 年 SsangYong 汽車將實現產銷 34 萬輛,以及 5 年內累計投資 2 兆 5 千億韓元(約 25 億美元)用於新車研發、銷售、提升產能等方面,使 SsangYong 雙龍躍升為世界級的專業 RV 汽車品牌。這項戰略規劃內容包括:新產品開發、動力科技與全球行銷等多項內容,強調 SsangYong 汽車已正式邁向國際化。另外,原廠也規劃在未來 5 年,每年至少推出 1 款以上的新車,並追加開發 4 具全新柴油引擎,其中也包含了最新的柴油 Hybrid 混合動力科技,以因應未來的汽車能源科技潮流。

著眼國內市場,年銷售挑戰千輛關卡

除了環保低耗能的引擎科技之外,SsangYong 汽車亦以優越的動力性能深獲好評。

出於對全球柴油汽車市場的樂觀評估,SsangYong 總代理台灣雙龍興業總經理陳光煒表示,在未來的一年中,柴油車市場熱度將「從藍海走向紅海」,除了因油價不斷上漲而將使得柴油車更受青睞外,對於環保和綠色能源朝流的重視,也將令柴油車更受歡迎,而兼具「低油耗」、「高性能」和「好口碑」的 SsangYong 柴油休旅車系,正是準車主最理想的選擇。

陳總經理更指出,今年雙龍汽車在台將挑戰超越 1000 輛的銷售目標,並積極整建更新據點和展示中心,以更好的服務品質體貼與日俱增的 SsangYong 車主和貴賓,讓 SsangYong 品牌能儘速拓大在台市佔率。