2019紐約車展：Kia Stinger GTS、HabaNiro Concept登場

Richard撰文

攝影

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在本屆紐約車展上，Kia 推出 Stinger GTS Limited Edition 限量版，以及未來電動概念車 HabaNiro Concept。Stinger GTS 搭載全新開發的動態全時四輪傳動系統，並增加 drift mode 甩尾模式；由 Kia 加州設計工作室打造的 HabaNiro Concept，則試圖創造一個無所不能的全新級距，滿足未來對移動的需求。

Kia 在紐約車展上推出了 HabaNiro Concept 以及 Stinger GTS Limited Edition 限量版。

Stinger GTS Limited Edition

自從兩年前發表後，Kia Stinger 迅速在許多市場成為炙手可熱的產品，在這次紐約車展上，Kia 帶給操駕狂熱分子又一個禮物，那就是僅限 800 輛的 Stinger GTS。搭載全新開發 Dynamic All-Wheel Drive (D-AWD)動態全時四輪傳動系統，外觀則用碳纖維套件還有新車色妝點。

Stinger GTS 僅限量販售 800 輛，除了更酷炫的外表，更搭載新開發的 D-AWD 系統強化動態性能。

這套 D-AWD 動態全時四輪傳動系統有著後輪傳動系統的 DNA，增添機械式後限滑差速器，增加循跡性之外，打滑時能將動力更平均地在後軸兩輪間分配。在 Comfort 模式下，後軸獲得 60%動力，以穩定性為主；Sport 模式提高到 80%，提供更為刺激的駕馭體驗；切換到 Drift 模式時，100%動力全部傳輸到後軸，呈現出純後驅車的操控特性。

車身細節以碳纖維套件裝飾，展現更加競技熱血的性格。

Stinger GTS 提供 D-AWD 與 RWD 兩種版本，皆搭載 3.3 升雙渦輪增壓引擎，輸出最大 365 匹馬力與 52 公斤米扭力。僅提供 8 速自排車型，沒有手排可以選擇。建議售價 RWD 後驅車型 44,000 美元，D-AWD 四驅車型則為 46,500 美元，約合新台幣 135 萬元、143 萬元。

無論是 D-AWD 或 RWD 車型，皆搭載最大動力 365 匹馬力的 3.3 升雙渦輪增壓引擎。

HabaNiro Concept

在紐約車展上 Kia 另外一個重頭戲，則是名為 HabaNiro Concept 的概念車，這是一款預覽未來對移動生活願景的展示品。純電動動力、全時四輪傳動系統、四張獨立座椅、最大續航力超過 480 公里。更具備 Level 5 最高等級全自動駕駛功能、上掀式蝶翼車門…等等。

HabaNiro Concept 是一款預覽未來對移動生活願景的展示品，以純電動力滿足跨越級距的生活型態。

Kia 對 HabaNiro Concept 寄予的期望不僅是量產熱賣這麼簡單，這是輛小型跨界車款，會這麼定義，並非概念車完全符合分類，而是由於目前缺乏能精準描述 HabaNiro Concept 級距。Kia 期望 HabaNiro Concept 未來能成為純電動的 Everything Car 全能車，通勤、跨界、休旅、具備先進技術的工作室，或者是可上山下海探險，都難不倒 HabaNiro Concept。

外觀大膽而新潮，車頭水箱護罩以鯊魚吻顎為發想，呈現出一種兇悍卻充滿生命力的樣貌。由於採用電動動力，故四條輪胎得以盡可能往車身四個角落靠攏，除了增加車內空間，也讓 HabaNiro Concept 看上去穩重而自信。

HabaNiro Concept 搭載 Kia 新研發的 Real-time Emotion Adaptive Driving 實時情感自適應駕駛系統，能因應駕駛情緒自動調整車內空間設定。

打開車門，岩漿紅色內裝映入眼簾，讓車內氛圍熱情又活力四射。車內沒有傳統儀表，也沒有傳統控制旋鈕或按鍵。取而代之的是前檔滿版 HUD 抬頭顯示系統，控制方式則採用大型互動觸控板附 Sensory Light Feedback 觸摸發光回饋功能，創造出彷彿科幻電影才能看到的未來感受。

除此之外，HabaNiro Concept 搭載 Kia 新研發的 Real-time Emotion Adaptive Driving 實時情感自適應駕駛系統，簡稱為 R.E.A.D.。這套系統是由 Kia 與 MIT 麻省理工合作開發，稍早的時候在今年 CES 消費電子展上發表，最大的特色在於透過生物信號識別技術分析駕駛情緒，並做出相應調整以提供最舒適愉快的駕駛體驗。