與概念車大不相同，Volkswagen ID. Crozz市售版測試中

Volkswagen 繼推出 ID.3 之後，第 2 款採用 MEB 平臺的新車 ID. Crozz 已經被外媒捕捉到正在進行測試。從輪廓上看起來，ID. Crozz 並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於 Tiguan 與 Tiguan Allspace 之間。

ID. Crozz 量產版並不像概念車那麼前衛，而大小則是介於 Tiguan 與 Tiguan Allspace 之間。（圖為 ID. Crozz 概念車）

在 2017 年的上海車展，Volkswagen 繼概念車 ID.、ID. Buzz 之後，推出了以 MEB（Electric Drive Kit，Modularen Elektrisch Baukasten）電動模組化平臺為基礎，所打造的首款 SUV 休旅車 ID. Crozz。

ID. Crozz 概念車在外觀上，融合了 SUV 的實用性與 coupé的流線線條，最特別的是側面的部分將 B 柱捨棄，讓前後門打開之後擁有非常寬廣的進出空間。而車內則是採用 4 座獨立座椅設計，搭配相當科技化、擁有全自動駕駛概念的中控臺。

ID. Crozz 概念車在外觀上，最特別的是側面的部分將 B 柱捨棄，讓前後門打開之後擁有非常寬廣的進出空間。（圖為 ID. Crozz 概念車）

不過從外媒看到的測試車來看，市售版的 ID.Crozz 與概念車有著非常大的不同，整個外觀更接近標準的 SUV，包括向後多延伸的車頂所增加的行李廂空間，以及捨棄原本滑門設計，改為標準帶 B 柱的後門。但是由前下向後上斜的腰身、所塑造出的矮車頂感受，仍然感受到其所設計的運動感受，感受上更接近 Audi Q8 的輪廓。

車尾的輪廓則是較接近 Audi Q8 的輪廓。

量產版的 ID. Crozz 車型大小目視比 Tiguan 略大、Tiguan Allspace 略小，但是其 MEB 平臺設置上的靈活性，可以大幅加長軸距來增加車室內的空間。而車頭可能還是維持概念車的樣貌，其預計仍然維持 ID.家族的電動化特殊樣貌。

ID. Crozz 概念車採用 2 顆電動馬達，提供總共 306 匹馬力的動力輸出，擁有最高時速 180 公里的極速，並採用 4 輪驅動功能，可以對應各種路況，而行駛里程則可高達 483 公里。

量產版的 ID. Crozz 預計最快在 2020 年開始生產，不過發表時間則還無法肯定。後續若有更多訊息，我們將會持續追蹤，為大家帶來第一手的報導。

（圖為 ID. Crozz 概念車）