除了兼具絕美外型與暴力性能的 XKR 之外,在英國車展之中,Jaguar 還將會同時發表以 2004 年北美國際車展中亮相,並且立刻驚豔世人的 Concept Eight 概念車為基礎而來的 XJR Portfolio 量產車型,這款新車除了擁有亮眼的外型,在性能以及豪華舒適的部份,也都將有突出的表現,希望能成為豪華運動房車級距之中,最讓人印象深刻的一員。

英國車展之中,Jaguar 還將會同時發表以 2004 年北美國際車展中亮相,並且立刻驚豔世人的 Concept Eight 概念車為基礎而來的 XJR Portfolio 量產車型。

在 2004 年北美國際車展中亮相的 Concept Eight 概念車,是 Jaguar 首次嘗試將該廠全新的運動風格展現在世人面前,包括閃閃發亮的輪圈、車側進氣口,以及車內華麗的胡桃木紋飾版,都是當時獲得不少好評的設計,而在車展後不久,Jaguar 也順應市場需求推出了 XJ Super V8 Portfolio 長軸車型,以 XJ 特別版的身分,在歐美等主要市場販售,而在今年倫敦車展上將要發表的 XJR Portfolio,則將延續這樣的設計理念,並且提升在動力性能方面的表現,相望能夠透過這款新車的推出,讓世人再次發現 Jaguar 品牌的另一面。

在水箱護罩、鋁圈以及車側進氣口的特殊設計,展現出即使是一般版本的 XJR 都無法企及的奢華運動風。

在外型的部份 XJR Portfolio 可說是延續 Concept Eight 概念車的許多設計元素,除了延續 Jaguar 旗下產品優美的外型以及 XJ 車系四圓燈的傳統之外,為了要展現出 XJR Portfolio 的運動風格,車頭水箱護罩的外框由鍍鉻改為和車身同色的設計,中央也換上了更具運動氣息的網狀式樣,而在車側部分,鋁合金材質的車側進氣口,更是有如翅膀一般,讓 XJR Portfolio 展現出即使是一般版本的 XJR 都無法企及的奢華運動風,而另一樣抓住是人目光的焦點,則是其所搭載的 20 吋五爪鋁圈,雖然在造型上和 Concept Eight 概念車相仿,但是在耐用度以及舒適性上,都經過了特別的加強。

廣  告

傑出運動風格

採用黑色車身的 XJR Portfolio,在車艙內則以象牙白的皮革鋪陳,而由木質和鋁合金所構成的內裝飾版,更是共同營造出明亮而無壓迫感的高科技座艙;而在配備部份,無論是前後座椅都具備了電動調整以及加熱的功能,搭配擁有 12 支喇叭,最大輸出高達 320 瓦的頂級音響系統,以及車用話機和藍芽通訊系統,都讓成員能夠在最舒適的乘車環境之下,享受 XJR Portfolio 所將要向世人展現的傑出運動風格。

採用黑色車身的 XJR Portfolio,在車艙內則以象牙白的皮革鋪陳,而由木質和鋁合金所構成的內裝飾版,更是共同營造出明亮而無壓迫感的科技座艙。

而在動態表現部分,拜高科技打造的全鋁合金車身所賜,新一代的 XJR 已經比起五年前的上衣帶車款減輕了約 200 公金的重量,在採用可輸出 400 匹馬力的 4.2 升 V8 機械增壓引擎,搭配六速 ZF 自排變速箱系統,讓採用同樣設定的 XJR Portfolio 能夠在 5 秒鐘之內由靜止加速到時速 96 公里,最高極速更高達每小時 248 公里;而和其他的 XJ 車系成員一樣,XJR Portfolio 也採用四輪不等長雙 A 臂獨立懸載結構,以及氣壓類主動式可變彈性可變阻尼懸載的設定;除此之外,包括 ABS 防鎖死煞車系統、EBA 緊急煞車輔助系統、電子循跡控制系統,以及 DSC 動態穩定控制系統等,也全都名列在 XJR Portfolio 的配備清單之中,讓駕馭這匹動力輸出強大猛豹,能夠顯得輕鬆自如。

用可輸出 400 匹馬力的 4.2 升 V8 機械增壓引擎,搭配六速 ZF 自排變速箱系統,讓採用同樣設定的 XJR Portfolio 能夠在 5 秒鐘之內由靜止加速到時速 96 公里。

在英國車展進行首演之後,XJR Portfolio 將會從今年 9 月起陸續於全球開始販售;而在台灣市場部分,今年四月在台發表的 XK 雙門跑車,延續其在國外市場所受到的好評,在本地也受到不少消費者的喜愛,因此雖然 XJR Portfolio 引進國內的機率並不高,但是包括 XKR 和 XJR 這兩款 Jaguar 旗下 R Performance 家族的成員,在明年都將有機會引進國內,展現新世代的「豹」力美學。