馴化的猛豹，Jaguar New XK正式在台發表

在去年底的法蘭克福車展之中，英國豪華車品牌 Jaguar 發表了新一代的 XK 雙門跑車，優美的車身線條，迅速抓住了全球車迷的目光；而在去年底 Jaguar Taiwan 直接由英國空運了一部當時尚未量產的右駕 New XK 試裝車來台，讓台北車展成為繼東京之後，亞洲地區第二個展出這款新車的車展；在前後兩屆 Elite Model Look 臺灣區冠軍的名模襯托之下，New XK 果然也發揮迷人魅力，在車展上接獲了數張訂單；而現在 Jaguar Taiwan 更搶先在日本之前，讓台灣成為繼歐美地區於二月份上市之後，亞洲首個發表 New XK 的國家，並且以低於雙 B 對手的 483 萬售價，期望得到獨具品味的多金買家青睞。

Jaguar Taiwan 更搶先日本，讓台灣成為繼歐美地區於二月份上市之後，亞洲首個發表 New XK 的國家。

車頭橢圓形的水箱罩，正是 Jaguar 旗下跑車一脈相傳的特色。

當 New XK 在法蘭克福車展甫發表時，雖然外界對其造型看法不一，若干喜愛 Jaguar 傳統風格的車迷，認為 New XK 失去了這家英國車廠獨特典雅的氣習，甚至負責 New XK 的設計師 Ian Callum 也親自向外界說明設計理念；其實若細看 New XK 在造形上的元素，例如橢圓形的水箱護罩設計，就塑造出宛如 Jaguar 經典跑車 E-Type 的形象；而側窗部分的線條，更可依稀看出上一代 XK 的身影；圓潤流線的造型，再加上極具設計感的頭尾燈、進氣口和尾翼等設計，相信即使 New XK 在造形上真的喪失了某些屬於 Jaguar 傳統風格，但在迎合當今審美趨勢的設計下，要說 New XK 是一部漂亮的雙門跑車，相信該是沒有人會反對的。

New XK 撘載新一代 4.2 升自然進氣引擎，最大馬力達 300 匹之譜。

除了迷人的外在，New XK 的車身採用全鋁合金打造，車身重量降低了 10%，讓撘載新一代 4.2 升自然進氣引擎，最大馬力達 300 匹的 New XK，在性能上有不凡的演出；而在變速箱部份，也由全新序列式六速 ZF 手自排變速箱，取代以往的 J-Gate 自排變速箱，搭配方向盤換檔系統，而融入了全新世代高科技的表徵，更包括了智慧型鑰匙系統以及主動式轉向系統等，種種新世代技術加持，讓 New XK 宛如一匹實力非凡，但是卻容易馴服的猛豹。

首創行人撞擊保護系統

在 New XK 身上另一項為人稱道的特色，莫過於全球首創的撞擊行人保護系統；藉由安裝於前保桿內的感知器，於撞擊行人時引爆引擎蓋下的火藥，並以 50 倍的驚人重力加速度，在 0.03 秒的瞬間將引擎抬升數吋，形成一道有如彈簧般的緩衝區，降低了行人被撞擊後倒在引擎蓋時的撞擊力道；這樣的設計，更再次映證了 New XK 這匹馴化後的猛豹，迷人卻不傷人的特質。

New XK 身上另一項為人稱道的特色，莫過於全球首創的撞擊行人保護系統。

而在 New XK 的車艙內部，雖然 Jaguar 所慣用的大量木紋飾版依舊，但卻能選配為鋁合金飾版取代，而控台線條不但看不到原先 Jaguar 車款上充滿古典氣息的設計，取而代之的，是由觸控式螢幕為主軸所整合，充滿新世代高科技感受的設計，再加上高達 16 向調整的雙前座電動座椅以及藍芽通訊系統的配置，雖然失去了原先 Jaguar 車款上極具辨識性的內裝風格，但相信如此充滿人性化科技的內在，應該是更符合當代大多數消費者的喜好。

由觸控式螢幕為主軸所整合，充滿新世代高科技感受的座艙，甚是能夠選配鋁合金飾版。

訂出極具吸引力的售價，New XK 訂下了 30 部的年度銷售目標。

身為亞洲第一個 New XK 上市的國家，總代理 Jaguar Taiwan 除了引進國外最高等級的車型登台之外，更訂出了低於同級雙 B 對手的 483 萬售價，期望能夠發揮更大的吸引力，讓這款充滿特殊英式美感的新車，能夠有和日耳曼對手一較高下的競爭力；而雖然敞篷版本的 New XK，目前總代理尚未有引進的計畫，多少讓喜好上空風情的車迷失望；但 New XK 自從二月份在歐美等地上市以來，便締造了 6000 多部的極佳銷售成績，也讓 Jaguar Taiwan 信心滿滿，替 New XK 訂下了 30 部的年度銷售目標，期許這款引領 Jaguar 品牌未來產品設計走向的新車，也能在台灣得到多金買家們的青睞。