根據經濟部能源局所公布的九月份測試資料,預計要在 11 月上市的 Toyota Yaris,已經順利於 9 月 19 號通過認證。不過資料裡面,並沒有記載 Toyota 品牌底下分類為入門等級的 J 版車型數據。這應該是送測時間有前後差異的緣故,因此這次所公布的數據才會只有 S 版、G 版跟 E 版。
車型 | 車門數 | 變速箱形式 | 市區油耗 | 高速油耗 | 平均油耗 |
Yaris 1.5S | 4 | A4 | 15.3 km/L | 20.6 km/L | 17.3 km/L |
Yaris 1.5G | 4 | A4 | 15.3 km/L | 20.3 km/L | 17.2 km/L |
Yaris 1.5E | 4 | A4 | 15.9 km/L | 20.4 km/L | 17.6 km/L |
從資料中可以看見,Yaris 搭載一具 1.5 升的引擎,同時搭配四速自排變速箱。雖然在日本當地,Yaris 搭載的是 CVT 無段變速箱。但是在進來台灣之後,在量產、成本等等的考量下,Yaris 最後還是選擇使用四速自排變速箱。雖然如此,Yaris 的油耗表現比起車重接近的 Vios,表現甚至要更好一些。根據詢問的結果,油耗的差異,應該是與電動轉向輔助系統(EPS)有關。
以 Yaris 的 E 版來說,測試車重 1,199 公斤,扣除加上去的 136 公斤重量,以及汽油與水,空車重大約在 1,000 公斤左右,測試出來的平均油耗每公升 17.6 公里。而 Vios 的 E 版,測試車重 1,143 公斤,同樣扣除加上去的重量,平均油耗為每公升 16.5 公里。雖然說測試數據僅供參考,不過 Yaris 以比 Vios 還要重 40 幾公斤的重量,每公升油耗卻相差 1.1 公里,還是具有一定的說明性。
資料上記載,在 G 版上面還有一款 S 版,重量更重。S 版在設定上,是否與 Wish 的 Z 版相同,就是比 G 版等級更高的運動化版本。這個問題,很快就會在下個月份,得到答案。
討論區
成為第一個發表的人