敞篷車,這個在過去總被認為是拉風有餘實用不足的產品,往往只能是有錢人車庫裡,週末出遊的專用玩具,而在有了電動硬頂的結構出現之後,敞篷車的實用性大幅增加,而要說到此類產品,當然就不能不提到 Peugeot 旗下的 206 CC 和 307 CC,平實的售價,讓不少人享受御風奔馳的快感,而截至日前,這兩款車在全球的總銷售量,也已經突破 50 萬輛大關。
百萬內的售價,206 CC 一度是國內最平易近人的硬頂敞篷車,而在歐洲地區,超人氣的魅力,更讓它在 2002、2003 以及 2005 年,拿下了同級車銷售冠軍寶座,截至目前為止,206 CC 總計在全球售出了超過 36 萬輛,成為全球最暢銷的硬頂敞蓬車款;而優異的實用性,更讓 206 CC 在德國地區的銷售比例,佔了 206 全車系的四成,而成為 206 CC 在全球最大的單一市場,至於法國和英國,則分別居於第二和第三。
有了 206 CC 所打下的成功基礎,Peugeot 在 2003 年秋天,以車身尺碼更大的 307 為基礎推出了 307CC,更寬敞的後座空間,能夠同時舒適搭載四名成人,實用性更是大大加分,而時至今日,307CC 的總銷售量也已經突破 15 萬輛;除了迷人的造形,為了讓常有開蓬機會的 307CC,內在也能不遜於外表,原廠特別提供了全皮革式樣車艙,除了座椅、方向盤等處,包括中控台也都包覆了皮革,展現極佳質感,而這個美意也受到不少買家歡迎,大約有四分之一的 307CC 車主,都選購了這項配備;至於 307CC 銷售最好的三個市場,則分別是法國、德國以及英國。
延續上空傳奇
在 206CC 和 307CC 創下銷售佳績的同時,Peugeot 旗下 CC 車系的傳奇,將不會因此而停歇;在日前所舉辦的巴黎車展中,這家法國車廠展出了一部名為 207 Epure 的白色概念車,雖然當時這部車所強調的,是使用氫燃料電池和電動馬達的 Hybrid 科技,但根據 Peugeot 原廠表示,下一部 CC 車系的成員,將會以此為雛形,而一般推測將會是 207CC,讓這段來自法國的硬頂敞篷傳奇延續下去。
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