電動車也許更實惠？VW ID.3算給你看

相信許多讀者已經聽過無數關於電動車的爭論，比如說電動車是否真的環保？又或者電動車是否能比燃油車的花費更少？對於這樣的爭議，Volkswagen 的解決方法也很簡單，就是直接用數字計算，證明 ID.3 不僅日常使用的開銷較低，甚至就連購買花費都更少。

電動車是否真的划算？Vokswagen 以 ID.3 為例子算算看！

電動車划算與否這個爭議一直難有定論，除了難充分比較電動車與燃油車的購買與使用成本，不同車款、不同地區、不同使用情境也都有影響。因此就會造成其實兩造所持見解皆正確，只是沒有交集而已。

近來 Volkswagen 在電動車佈局上顯得非常積極，一方面是集團看好電動車的未來，另外一方面則是歐盟平均碳排放法規開始執行，如果不加速推出電動化車款，那天價罰款很可能會吃掉集團多數利潤。隨著旗下 ID 電動家族首款成員 ID.3 的推出，Volkswagen 也展開了一系列佈局，當然也包括一些觀念釐清，比如說：電動車其實真的比較划算。

伴隨技術成熟、產量大增，電動車的價格並沒有想像中驚人。

根據 Volkswagen 所提出的資料，ID.3 與自家同級距產品 Golf 比較，ID.3 選擇的是 45kWh 電池的版本，在扣掉政府提供的環境補助後售價為 23,430 歐元，約合新台幣 78.3 萬元。而入門車型 130 匹 Golf 1.5 TSI 就要價 27,510 歐元，折合新台幣 91.9 萬元，當然也比 Golf 2.0 TDI 更便宜。

為了鼓勵消費者更換電動車，目前德國政府提供了不少補助，售價 47,600 歐元以下的電動車可以補助 6,570 歐元，所以 30,000 歐元的 ID.3 在扣掉補助後僅需支付 23,430 歐元。假如車價介於 47,600 到 77,600 歐元之間，補助反而會減少到 5,570，藉此鼓勵一般民眾換購平價的電動車。

當然會有人質疑，在車價省下來的錢，很可能會於後續日常使用時通通吐回來。但實際上電動車需要的保養更少，平均每個月可以讓車主省下約 70 歐元的費用，一整年下來可以少花 840 歐元，差不多台幣 28,000 元。

只不過，這種算法只在德國適用，換成其他市場因為起始車價、政府補助…等等條件差異，是否還能維持電動車更划算的優勢，還需要更多計算才能確認。