U-CAR 討論區網友 ARBURA 在機場的貨機停機坪上,看到兩輛小改款的 Volkswagen Passat 出現,但根據 U-CAR 編輯部向台灣福斯確認,這兩輛車僅是路過臺灣,目前暫無導入時程規劃。
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根據 U-CAR 間諜照與影片「破案獎金」制度,在此恭喜網友 ARBURA 獲得「全國首發獎」新臺幣 3,000 元,後續我們便會有專人與網友聯繫。
在 2019 年北美車展中,Volkswagen 正式推出美規小改款 Passat,隨後在 2019 年日內瓦車展中則發表歐規版本。而臺灣販售小改款前的 Passat 則是在 2018 年 9 月停售轎車車型、旅行車版本的 Passat Variant 則是一直販售至 2020 年 2 月。
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小改款的 Passat 採用新型的前保桿與水箱護罩造型,並首度提供原廠稱為 IQ.Light 的矩陣式 LED 頭燈照明系統。車尾部份,小改款 Passat 車系也換上了新造型的 3D 立體 LED 尾燈組,以及新的後保桿設計搭配雙出排氣尾管造型。
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內裝最明顯的變動,便是換上了新造型的三幅多功能真皮方向盤,中控臺上方傳統的圓形指針時鐘亦由自發光 Passat 字樣所取代,小改款車型所採用的數位儀表亦強化圖像顯示、亮度及解析度。中控臺亦配置了 MIB 3 信息娛樂系統,具備最大 9.2 吋的螢幕設定,且支援語音控制系統及無線 Apple Carplay 連接機能。
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動力配置部份,歐規小改款 Passat 車系則以可輸出 150 匹最大馬力的 1.5 升直噴渦輪汽油引擎,取代既有的 1.4 升直噴渦輪動力,並提供 190 匹及 272 匹馬力兩種輸出設定的 2.0 升直噴汽油渦輪引擎,柴油動力則提供 1.6 升及 2.0 升兩種排氣量設定,且依車型提供四種輸出動力選擇。於小改款後回歸的 GTE 車型則採用 1.4 升渦輪引擎搭配電動馬達,可提供 218 匹綜效馬力輸出。
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歐規小改款 Passat 車系亦強化主動安全表現,導入了品牌首見的 IQ.Drive 主動安全科技整合系統,具備緊急轉向輔助系統以及可預先規畫路徑的主動巡航系統,以及旅行駕駛輔助系統,其可視為 Level 2 的半自動駕駛系統。
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不過臺灣目前暫時沒有導入小改款 Passat 的計畫,率先將於今年導入中大型跑房車 Arteon,預計將在年底之前上市。後續若有更多訊息,我們將會持續追蹤,為大家帶來第一手的報導。
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