取消天窗與副駕電調、售價119.9萬，福特六和推出限量75輛Mondeo珍藏型

因應中大型轎車市場的萎縮，福特六和在 2019 年時導入小改款 Mondeo 家族戰力，不過並未第一時間推出轎車版本的 Mondeo，而是先行發表 Mondeo Wagon，直到 2019 年年底時，才發表了小改款的 Mondeo，並且也以單一車型、少量導入的方式進行溝通，當時福特六和定出之售價為 125.9 萬；福特六和在 2020 年 8 月初，推出名為珍藏型的 Mondeo，售價則是下修來到 119.9 萬，福特六和同步也提供舊換新現金價 109.9 萬元的優惠價格。

售價調降的 Mondeo 珍藏型，福特六和同樣維持小批量導入的規劃，以限量 75 輛的方式推出，售價調降至 119.9 萬的珍藏型，相比於原先售價 125.9 萬的版本，主要差異在於取消天窗、以及副駕駛座電動座椅的設置。

福特六和近日發布了名為珍藏型的 Mondeo，售價則是下修來到 119.9 萬，並提供舊換新現金價 109.9 萬來吸引消費者關注。

福特六和在 2014 年年底時，在國內市場導入了第 5 代的 Mondeo 車系，除了新世代在臺上市發表之外，更重要的就是採用進口方式導入，反映中大型轎車市場不再如往昔來得強勢，不過，考量到轎車在國內市場仍舊有著一定的接受度，因此福特六和也積極的在汽油車型之外，後續也追加推出有柴油版、油電版等動力配置選擇。

在 2019 年 7 月初時，福特六和在國內市場發表了小改款 Mondeo Wagon，轎車版本則是在 2019 年底時才正式、並以小批量方式導入。

在 2017 年下半年度則是導入了旅行車款 Mondeo Wagon，強化 Mondeo 家族的市場競爭力，不過，因應市場的銷售表現，在 2018 年下半年時，福特六和則是悄悄取消了油電與柴油動力車型，在 Mondeo 以及 Mondeo Wagon 兩車系上，都維持 EcoBoost 240 的單一車型規劃；至於 2019 年所導入的小改款世代，一如前面所提到過，福特六和瞄準日益受到歡迎的旅行車級距，先行發表了 Mondeo Wagon，隨後才又發表了 Mondeo，不過福特六和遲遲未以常態販售來進行溝通。

簡單來說，就是因應中大型轎車市場的萎縮，所以 Mondeo 就一批批的進口導入販售，如此一來對於福特六和而言，壓力自然就小了許多，而從 2019 年底發表小改款 Mondeo 進行販售後，此次所推出的珍藏型 Mondeo，可說是第 2 批導入的小改款 Mondeo，並以限量 75 輛來與消費者溝通；如果在銷售端有著強勢出色的銷售表現，應當就會有下一批的導入。

Ford Mondeo 珍藏型搭載 Ford Co-Pilot360 Technology 全方位智駕領航科技，並導入 TSR 道路標誌識別輔助系統保障駕駛者與乘客的行車安全。

福特六和此次所推出的 Mondeo 珍藏型，除了將天窗以及副駕駛座電動座椅取消之外，其餘部分則是維持與先前的 Mondeo 相同，在先進主動安全配備上，標配了 Co-Pilot360 Technology，包含了 AEB 全速域輔助煞停系統，ACC 主動式定速巡航系統、PCA 前向碰撞預警系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道偏移輔助系統、BLIS 視覺盲點偵測系統，以及 TSR 道路標誌識別輔助系統，被動安全則是標配 7 氣囊，