因應休旅車款的熱潮，許多品牌都針對麾下轎車戰力進行了大幅度調整，最明顯的當屬 SUV 發源地的美國市場，Ford 針對消費者對於休旅車款的喜好，除了豐富自家 SUV 戰力之外，也陸續為部分轎車作品畫下生產句點，在 2019 年時即傳出北美市場的中大型轎車 Fusion，確定將會停產，隨後則是在 2020 年 7 月底正式畫下句點。

Ford 在北美市場的中大型轎車戰力 Fusion、也就是國內販售的 Mondeo，在 2020 年 7 月底時正式停產，主要是因應現行車壇潮流已 SUV 為主的趨勢，而國內市場雖然包含轎車與旅行車的 Wagon 車型仍舊持續販售，但也都是小批量導入進行販售。近日則有多家外媒捕獲相關間諜照，Ford 似乎會在中大型轎車級距中，導入 Crossover 跨界車型來取代。

許多車迷朋友都知道，北美市場的 Fusion 其實就是 Mondeo，這款 Ford 麾下中大型轎車戰力退出北美市場，是否意味著歐洲 Mondeo 也將有著相同發展？雖然目前尚未邁向停產的規劃，但近日卻有不少海外媒體報導指出，Ford 正在積極測試新世代 Fusion，但不同於往昔的中大型轎車車格，而是導入了 Crossover 跨界設計元素，也就是等同於中大型的 Focus Active 一般。

Ford 在推出 4 代 Focus 車系時，也推出了 Crossover 的 Active 車型，國內市場也預計在 2021 年 1 月 8 日正式發表，海外媒體捕獲的 Ford 中大型偽裝車同樣也導入跨界元素，但是否會以 Fusion 為名、或者是同樣也稱之為 Active 車型，目前仍未有確切答案。

雖然說休旅熱潮目前如日中天，甚至於有些品牌幾乎已經放棄了轎車戰力的規劃，然而實際上市場上還是有著一定程度的需求，以國內市場來看，在小改款 Mondeo 推出之際，福特六和先行導入的乃是 Mondeo Wagon，隨後則是以限量方式在國內推出轎車版本的 Mondeo，小批量導入販售，銷售表現可謂相當平穩，意味著中大型轎車市場雖然大餅變小，但市場還是有一定之需求存在。

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根據海外媒體報導指出，近日網路上陸續捕獲有偽裝車，從尺碼與樣式來看，應當就是 Fusion 後繼車款，或者更精確地說，是 Ford 中大型戰力的偽裝車，雖然屆時推出不一定還會採用 Fusion 或 Mondeo 的名稱，但這款中大型車款有著近於旅行車款的外觀線條，更重要的是距地高度明顯不同於一般旅行車款，這也讓人聯想到，下一代的 Fusion 將會採用 Crossover 跨界設計？

雖然是否會有 Fusion Active (或者是 Mondeo Active) 的推出，目前仍未有確切答案，但從海外媒體報導的間諜照來看，車室空間將導入數位化駕駛座艙，數位儀表與中控螢幕皆為大吋數且相互串聯，也就是在豪華級距中已經相當常見的設計，此一設計走向應當會逐步開始在一般品牌中出現。

跨界元素同樣也是近年車壇的一大趨勢，Ford 自家 Focus 車系中就推出有跨界，產品定位介於 SUV 與一般轎車之間的 Active 車型，福特六和也預計在 2021 年 1 月 8 日於國內市場發表上市，從這樣的脈絡來看，Ford 推出中大型的「Active」車型，似乎也是一個不錯的戰力發展方向。另外一項值得留意的部分，乃是從外媒報導中的間諜照來看，這款新世代 Fusion 偽裝車的內裝，儀表與中控螢幕採用了兩具大吋數的數位螢幕，意味著下一個世代的 Ford 車款，將會更積極邁入全數位化的駕駛座艙陳設。