Ford 在 2019 年 8 月成立 Team Fordzilla 投入電競市場,希望憑藉著原廠在實體賽車競技上的豐富經驗,也能進入虛擬賽車領域獲得優異成績。為參加在明年即將登場的汽車電競賽事,因此 Ford 設計師 Arturo Ariño 和網友與電競選手共同合作,打造出一款名為 P1 Concept 的虛擬概念車。
Arturo Ariño 在設計過程中持續聽取遊戲玩家們的意見,Fordzilla 的選手們紛紛針對像是著座姿勢、座艙風格、動力系統各方面提出建議。不過到目前為止,Ford 還沒有公布 P1 Concept 的詳細技術規格。Arturo Ariño 表示,這輛虛擬概念車是以 Ford GT 為藍本,超低車身還有極其誇張的鈑件曲線和現行頂級 GT 超跑有著許多相似之處。
在缺乏數據規格的情況下,很難想像 P1 Concept 有多少能耐,然而從外型來看,仍然可以感受到那針對空氣力學而做的極端設計,帶來強大下壓力與極佳空力效率,這輛車就是為了高速行駛而生。車底幾乎緊貼地面,前下巴唇葉使用碳纖維材質製作,能協助導引氣流從車身兩側離開,這個設計與現實中的 GT 賽車大致相似。後輪則被覆蓋住,大尺寸尾翼與導流板設計,其目的應該是為了提高下壓力。
P1 Concept 還使用了一種「變形科技」,這和電影變形金剛並無關連,而是一種能夠讓賽車兼具高速穩定性,以及過彎靈活度的獨特設計。只不過 Ford 並沒有特別解釋這項技術是如何用在 P1 Concept 上,但這並非憑空想像出來的科技,在航空領域上早已應用多時,可變形機翼就是以此概念所發展出來的產物。
內裝還在保密當中,只是從預覽照片中可以看出 P1 Concept 採用單人座設定,和 McLaren Speedtail 一樣坐在車輛正中央的位置。Ford 執行長 Jim Farley 表示,這是一個讓人們對於 Ford 發展性能路線重燃熱情的範例,未來仍將持續投資各種性能車款,並且進一步延伸到虛擬世界。
P1 Concept 最終在設計師、Fordzilla 團隊成員,以及 22.5 萬名推特網友通力合作下,成就了現在這個模樣。雖然沒有任何證據顯示 P1 Concept 的元素會應用於實體賽車上,但明年就會有一輛全尺寸模型正式亮相,而虛擬與現實之間的交互影響與界線,也會隨著科技發展而更加模糊。
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