Kia 目前在國內市場的戰力配置主要乃是休旅系列作品為主，這乃是因應市場潮流之故，再加上 Kia 品牌在國內市場並非最為強勢，因此產品配置首要考量以休旅車款為主並不讓人意外，近日 U-CAR 網友於討論區分享捕獲一輛 Kia 中型旅行車款的照片，預告著台灣森那美起亞將於國內發表中型旅行車的規劃，不過據了解，總代理並沒有重啟中型轎車導入的規劃。

U-CAR 網友於討論區分享了一則討論串，內容乃是分享於五楊高架上，捕獲一輛掛著臨時牌的 Kia 旅行車。

網友 Samantha (flower10406) 分享的間諜照，乃是 Kia Ceed Sportswagon，根據側面了解，該輛掛著臨時牌的 Ceed Sportswagon 乃是先期導入用以進行相關測試使用，而依循國內法規流程節奏來看，總代理應該會在 2021 下半年進行上市發表。而在此也恭喜網友 Samantha (flower10406)，將可獲得全國首發獎金。

討論區連結：KIA K3 旅行車間諜照

Kia 在全球各市場上的中型級距其實有很多，包含了韓國市場的 K3 系列，在不同國家也有著包含 Forte、Cerato、Shuma 等名稱推出，此外，在中型級距還有著 Ceed 系列作品；換句話說，以一個國際級品牌來說，沒有較為一統的戰略作品規劃，反而多了點雜亂的狀態，是比較容易讓人混淆的事情，未來勢必需要進行相關調整。

Kia 在中型轎車與旅行車的戰力規劃上，於全球市場上有著相當多的選擇，感覺上比較沒有完整的全球戰略設定。

網友 Samantha (flower10406) 在國道 1 號五楊高架路段，所捕獲到的 Kia 臨時車牌車款，網友在討論串主題中寫道 Kia K3 旅行車，從車頭看過去並沒有明顯識別，反而是車尾燈組的造型設計能作為重要辨識，經過對比之後確認，該輛車其實是歐洲市場的 Kia Ceed Sportswagon，據悉應當是 Kia 從歐洲導入。

網友 Samantha (flower10406) 所捕獲的 Kia 車款，乃是 Ceed Sportswagon，由此也可以推斷，屆時國內應當會採用歐洲進口導入的設定。

目前關於 Ceed Sportswagon 的導入時程、相關動力、配備、編成等並沒有太多相關產品資訊揭示，僅能大概推測台灣森那美起亞應當會在 2021 下半年於國內發表，且該車會以歐洲進口方式導入，更詳細的資訊仍有待總代理屆時公布；不過，從 Ceed Sportswagon 歐洲市場戰力規劃來看，其尚未有 48V 動力科技的導入。

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現行 Kia 在國內販售的作品，包含有 Carnival、Picanto、Sorento、Sportage、Stonic、以及 Stinger，撇除作為 Kia 代表作品之一的 Stinger 車系，其餘車款全數都是休旅車型，台灣森那美起亞在重返國內市場之初，也曾經在國內發表過 Quoris、Optima 等轎車車款，不過在市場上的表現並不出色 (Quoris 採接單引進)，再加上 SUV 的不斷壯大，隨後森那美起亞也積極調整戰力布局，從而變成現今幾乎只有休旅車款販售的軍容。

現行 Kia 於國內販售的車款，除了 Singer 之外，其餘皆為休旅車款，因此導入旅行車款來進行嘗試，是相當合理的規劃，不過有鑑於轎車市場在國內的較為式微，應當不要再導入四門轎車版作品會比較好。

從 Ceed Sportswagon 測試車來看，總代理有意在行測試一下市場水溫，但並非以轎車來做嘗試，而是選擇了擁有空間變化優勢的旅行車款，其實除了旅行車款之外，目前 Kia 國內同樣也沒有中型掀背戰力的規劃，後續應當還有空間可以逕行導入國內市場，看是否能成功拓展銷售表現。