Porsche 於 2021 年 5 月曾首度釋出 Cayenne 高性能車型預告,並由兩度 WRC 世界越野錦標賽冠軍車手以及現任 Porsche 品牌大使的 Walter Röhrl,在德國 Hockenheim 賽道測試這款全新車型。 接續在 6 月 30 日,Porsche 發表這款 Cayenne 家族中的最新高性能成員 Cayenne Turbo GT,Porsche Taiwan 也同步發表新車國內建議售價為 950 萬元起,較現行 Cayenne Turbo Coupé售價增加 222 萬元。
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Cayenne Turbo GT 所搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,與 Turbo Coupé 動力的差異處在於基礎零件的更動,其中包含曲軸、連桿、活塞、正時鏈條傳動系統以及扭力震動減震調節系統。這些零組件的設計是為了提供更高的動力負載峰值,可提供 640 匹最大馬力輸出,與 Cayenne Turbo Coupé相比,Cayenne Turbo GT 最大馬力輸出增加 90 匹,最大扭力亦提升 86.7 公斤米,從靜止加速至時速 100 公里縮短 0.6 秒,僅需 3.3 秒即可完成,極速亦增加 14 公里來到時速 300 公里的水準。
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Cayenne Turbo GT 車身高度較 Cayenne Turbo Coupé 降低了 17 mm,其三氣室氣壓式懸載系統強度提升 15%,包含 PASM 保時捷主動式懸載調整系統、動力輔助轉向升級系統 與後軸轉向系統皆重新調整,PDCC 保時捷動態底盤控制系統中的主動式防傾穩定系統亦由性能導向軟體控管。PTV 保時捷扭力分導系統允許更高的扭力分配比,Turbo GT 的前輪較 Turbo Coupé加寬 1 吋,負外傾角增加 0.45 度,提供專為 Turbo GT 開發的新型 22 吋 Pirelli P Zero Corsa 高性能輪胎,與地面有更大的接觸面積。
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