2021慕尼黑車展：Mercedes可望展出5款EV，AMG GT 73e性能油電同步現身

近日外媒報導指出，Mercedes-Benz 很可能會假 2021 慕尼黑車展（原先的 IAA 法蘭克福車展改到慕尼黑舉辦），先行以概念車型式來預告量產版 EQG 的登場。除此之外，也有消息指出，Mercedes-AMG 將帶來 1 款高性能油電車款，加上原本就預定登場的 EQE 車系，Mercedes-Benz 可望帶來包含 1 款高性能油電與 5 款純電動車的參展陣容。

消息指出，Mercedes-AMG 將帶來 1 款高性能油電車款，加上原本就預定登場的 EQE 車系，Mercedes-Benz 可望帶來包含 1 款高性能油電與 5 款純電動車的參展陣容。

一聽到即將推出的高性能油電 AMG 車款，許多熱血車迷必定馬上聯想到 GT 73e 以及 C 63 S。兩者都是原廠確認將會採用 AMG 新世代的 E Performance 油電混合動力科技車款。雖然海外消息來源並未指出會在慕尼黑參展的是哪一車款，但一般推測，已經公開以偽裝現身的 GT 73e 出展的機率較大。

根據原廠過去發布的資訊，搭載 4.0 升 V8 引擎的 Performance Hybrid 系統，將以代號 M 177 的 AMG V8 引擎結合位於後軸的高性能馬達，搭配 AMG Speedshift MCT 9G 手自排與馬達的 2 速變速箱，具有總和（非綜效）超過 600kW（816 匹馬力）的動力輸出。並依據車型不同，最快可於 3 秒內完成時速 0 至 100 公里加速。這具動力，有相當大的機會成為 GT 73e 的動力單元。

4.0 升 V8 引擎的 Performance Hybrid 系統，將以代號 M 177 的 AMG V8 引擎結合位於後軸的高性能馬達，搭配 AMG Speedshift MCT 9G 手自排與馬達的 2 速變速箱，具有總和（非綜效）超過 600kW（816 匹馬力）的動力輸出。

至於下一階段、C-Class 將搭載的 2.0 升 E Performance 動力，則是以具有 330 kW（449 匹馬力）輸出代號 M 139 的 AMG 直列 4 缸引擎，搭配源自 F1 技術、電子控制的廢氣渦輪增壓，以及可輸出 150kW（204 匹馬力）的馬達，可輸出總和（非綜效）最高 480kW（653 馬力）的動力。

C-Class 將搭載的 2.0 升 E Performance 動力，則是以具有 330 kW（449 匹馬力）輸出代號 M 139 的 AMG 直列 4 缸引擎，搭配源自 F1 技術、電子控制的廢氣渦輪增壓，以及可輸出 150kW（204 匹馬力）的馬達，可輸出總和（非綜效）最高 480kW（653 馬力）的動力。

至於消息傳出 Mercedes-EQ 將出展 5 款純電車系。其中，原廠已經確認 EQE 車系將會現身，而作為量產版本的預告，EQG 亦有可能以概念車方式登場。此外，4 月份推出的 EQB、5 月份發表的 EQT 概念車也有機會在慕尼黑進行歐洲車展首演。而 Mercedes-AMG 版本的 EQS，則可望成為 5 款 EQ 新車的最後一塊拼圖。

Mercedes-Benz 原廠最快可望在本週正式宣布 2021 慕尼黑車展的參展陣容，屆時 AMG 神秘車款的更多資訊可望陸續揭露。