台灣電力公司與遠傳電信，近日(8/4)共同於台電臺北市區營業處舉辦「電動車 V2G 充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」，現場設有 2 具 50kW 的直流雙槍充電樁，因具雙向充放電功能，透過 V2G(Vehicle-to-Grid)技術，搭配有放電功能的電動車還能將電回送給電網，現場更實際找來 Tesla Model 3、Nissan Leaf 與 Audi e-tron 等 3 輛電動車展示 V2G 雙向充放電功能。
V2G 技術實踐，將電動車電力回輸電網
台電公司指出，隨著電動車續航力持續成長，現在國內已有超過 1.5 萬輛的電動車保有量，如同移動的大型行動電源。而透過 V2G(Vehicle-to-Grid)技術的實踐，電動車就不只是透過充電樁充電，更可在需要時將車上電能回輸電網，實現雙向充放電功能。
而台電公司 8 月 4 日就在其臺北市區營業處設立電動車直流快充站，除了電動車直流快充站開放民眾免費使用，也與遠傳電信聯合舉辦「電動車 V2G 充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」，現場由遠傳電信企業暨國際事業群副總李明憲、台灣區電氣工程工業同業公會台北辦事處主委陳建富等人，共同見證台電本島首座電動車智慧充電示範場啟用。
臺灣本島首座電動車智慧充電示範場，遠傳電信協助平臺建立
2020 年底於台電公司先於金門設置電動車智慧充電示範場，整合發電、儲能與用電端打造「智慧低碳示範島」。如今與遠傳聯手於臺灣本島設置首座示範場域，除可連結智慧電網發展，雙方亦盼為電動車產業盡一份力。
遠傳企業暨國際事業群副總經理李明憲表示，因應電動車發展趨勢，充電樁需求增加，遠傳致力推動智慧城市創新應用，運用資通訊專長結合 7x24 客服資源與機房維運機制，打造充電樁整合平臺並提供維運與多元加值服務，彈性支應不同場域的需求。
遠傳一站式智慧充電服務包含充電基礎設施與經營管理兩大面向，從充電樁的佈建、充電管理平台、7x24 全天候維運服務、金流支付與對帳系統串接、乃至後續加值服務的開發，例如停車格加裝地鎖、車牌辨識等停車相關環節，也都將涵蓋在內。
支援 V2G 車輛可回輸電能予電網，現場 50kW 直流雙槍充電樁試運轉期間可免費充電
台電指出，現有電動車充電模式，是從電網單向朝電動車供電的 G2V 模式(Grid-to-Vehicle)。而台電在臺北的充電示範場設有 2 具功率達 50kW 的直流雙槍充電樁，除一次最多可供 4 輛電動車充電使用外，更具雙向充放電特性，搭配放電功能的電動車(如 Nissan Leaf)，即可在電網有電力需求時，將車輛電能回輸至電網，功率可達 15kW，化身即時備援電力。
此外，現場的充電樁搭配電能管理系統(Energy management system, EMS)，可藉由 EMS 遠端監控充電，確保充電安全，並可智慧充電調控，透過排程分散充電時間、避開用電尖峰，提升能源使用效率，維持電網穩定。此充電樁也可整合 EMS 與台電預計推出的電動車時間電價，設定充電容量及時間，除充飽電還可獲取離峰充電的優惠價差。
台電說明，此座電動車智慧充電示範場位於臺北市區處民眾洽公停車場(基隆路四段 75 號)，設置 2 具 50kW 直流雙槍充電樁，使用美規 CCS1 及日規 CHAdeMO 兩種充電介面，可供各廠牌電動車使用，而 Tesla 需搭配轉接器使用。台電指出 1 輛基本款 Tesla Model 3 約 90 分鐘內可充達 80%以上，Nissan Leaf 約 1 小時內可充滿電，8 月 4 日起於試運轉期間之上班日上午 8 點至下午 5 點提供民眾免費充電，欲使用民眾需先至區處一樓服務中心登記使用，詳細使用規則請參考現場相關說明。
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