晶片嚴重短缺， Peugeot 308 SW最快2022年2月才會上市

雖然新世代 Peugeot 308 SW 已經在 2021 年 6 月亮相，但是要在路上看到它奔馳的身影，恐怕還需要一段時間。根據法國媒體 L’Automobile 近日報導，由於車用晶片嚴重短缺，Stellantis 集團位於法國米盧斯的工廠，已經受到嚴重影響，導致原先預計在 2021 年底上市的 308 SW 必須延後量產，最快也要 2022 年 2 月才有機會上路。

原先預計在 2021 年底上市的 308 SW 必須延後量產，最快也要 2022 年 2 月才有機會上路。

根據報導，由於供貨不穩，米盧斯的產線在過去一年內已經面臨數次停工。最近一次停工發生於 2021 年 9 月，產線暫停了約兩週的時間。如此不定期停工的情況，不只造成了 308 SW 的延後量產，連帶導致同樣由此工廠生產的 Peugeot 308（掀背款）、508 以及 DS DS7 Crossback，交車期嚴重拉長。報導中指出，上述 3 種車款目前交車期約在 3 至 9 個月之間，完全取決於零部件供應情況。

由於供貨不穩，米盧斯的產線在過去一年內已經面臨數次停工。圖為米盧斯工廠員工，於新世代 308 亮相前合影。

新世代 308 SW 與掀背車型 308 相同，基於 EMP2 模組化平臺開發，在大改款 308 的面容與動力配置基礎下，以旅行車車格增加軸距、車長，並帶來更寬大的後座與後廂空間表現。其動力是 Peugeot 致力電能轉型的一大重點，除了提供 3 種傳統燃油動力之外，亦有 HYBRID 180 e-EAT8、以及 HYBRID 225 e-EAT8 等兩種混合動力單元。

308 SW 的動力是 Peugeot 致力電能轉型的一大重點，除了提供 3 種傳統燃油動力之外，亦有 HYBRID 180 e-EAT8、以及 HYBRID 225 e-EAT8 等兩種混合動力單元。

在 2021 年 6 月，新世代 308 SW 亮相之時，原廠預告將在 2021 年底上市。當時 U-CAR 詢問台灣總代理寶嘉聯合之相關導入計畫，總代理表示國內尚無安排導入時程，但將持續爭取 308 與 308 SW 新車導入。目前看來，受到原廠推遲量產的影響，國內消費者要在短期內看到這款新世代旅行車，只怕還有得等了。