晶片短缺持續造成影響，美國BMW 3 Series、X5等車系暫時取消中控螢幕觸控功能

U-CAR 先前就報導過，受限全球車用晶片大幅短缺的影響，BMW 在許多市場以減少部分車型的科技配備，藉此降低晶片用量，像 HUD 抬頭顯示器等。不過近期根據美國車主論壇 Bimmerfest 揭示的訊息顯示，10 月底開始生產的 3 Series、4 Series 雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7，在美國市場將取消中控螢幕的觸控功能、連帶會消去自動倒車輔助，並將給予受影響車主 500 美金(折合新臺幣 1.4 萬元)的補償。不過臺灣市場目前販售的上述車系尚未受到影響。

全球車用晶片大幅短缺的影響，BMW 在許多市場以減少部分車型的科技配備，藉此降低晶片用量，像 HUD 等。不過近期 10 月底開始生產的 3 Series、4 Series 雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7 車系，在美國市場取消中控螢幕觸控功能、自動倒車輔助，並將給予受影響車主 500 美金補償。圖為 X7 之觸控螢幕。

美國 BMW 螢幕觸控與自動倒車功能取消車系

全球車用晶片短缺，許多車廠減少配備以利維持出貨

受制於全球新冠肺炎疫情影響產能，再加上使用高階先進製程晶片的 3C 等電子產品消費需求在後疫情時代回溫，相對而言多半使用成熟製程(28 奈米以上)的車用晶片，在生產的排序上往往會往後，導致全球汽車市場在晶片荒下首當其衝，許多品牌車廠都面臨新車缺晶片產線停擺、無法出貨，或只能藉由縮減配備以順利交付給消費者的手段來因應。所以像美國新車市場大缺車，甚至歐洲、日本、臺灣等地都有部分品牌車型進行配備刪減，尤其是需要晶片的數位儀表、抬頭顯示器、感應鑰匙、無線充電、手機數位鑰匙等配備。

2021 年內 BMW 已在許多國家市場陸續取消抬頭顯示器、無線充電、手機數位鑰匙等配備。

而先前根據德國媒體 BimmerToday 報導，當地販售的 M340i、M340d 以及 330e 等車型，暫時剔除抬頭顯示器。也就是說這波晶片危機已經嚴重到就連數量相對較少的高階車型，也必須拔除配備，盡可能減少晶片用量。可見目前 BMW 在全球的生產策略，就是寧可降價減配，也要盡量維持出貨數量，並確保全球供應鏈能夠有足夠晶片供應生產，避免進一步大規模停產。

先前根據德國媒體 BimmerToday 報導，德國當地販售的 M340i、M340d 以及 330e 等車型，暫時剔除抬頭顯示器。圖為 Z4 抬頭顯示器示意圖。

美國 3 系列、4 系列、X5、X6 多款車系取消螢幕觸控功能

而不僅是抬頭顯示器，根據 BMW 美國車主論壇 Bimmerfest 中揭示的當地經銷商訊息顯示，美國 BMW 已決定將當地市場販售的 3 Series、4 Series 雙門與敞篷、4 Series Gran Coupé、Z4、X5、X6、X7 等車系，在其 iDrive 7.0 中央螢幕中取消觸控功能，車主僅能使用傳統的 iDrive 旋鈕進行操作。不過與 4 Series Gran Coupé採共用平臺、但搭載 iDrive 8.0 系統的 i4 不受影響。

根據論壇揭露的訊息顯示，BMW 美國 Spartanburg 工廠在 10 月底生產出廠的 X5、X6、X7 等車系，已經上週先行將取消，至於供應給海外部分市場的 X5、X6、X7 在本周開始也將取消觸控功能。

BMW 美國車主論壇 Bimmerfest 中揭示的當地經銷商訊息顯示，美國 BMW 已決定將當地市場販售的部分車系取消螢幕觸控功能。(畫面擷取自：https://www.bimmerfest.com/)

美國 BMW 已決定將當地市場販售的 3 Series、4 Series 雙門與敞篷等車系，在其 iDrive 7.0 中央螢幕中取消觸控功能，車主僅能使用傳統的 iDrive 旋鈕進行操作。

與 4 Series Gran Coupé採共用平臺，但改採 iDrive 8.0 系統、整合 12.3 吋數位儀表與 14.9 吋觸控中控螢幕的 i4 不受影響。

自動倒車輔助連帶同步暫時取消

另外，美國 BMW 將會替上述受影響車系將此次變動以「6UY」的選配代號標註，並在 VIN 碼車輛識別碼中進行特殊標示。其 iDrive 7.0 中央螢幕中取消觸控功能後，標配的無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接依舊會保留，但相關功能僅能透過傳統 iDrive 旋鈕進行點選操作。

而有搭載 Parking Assistant Package 停車輔助套件的車款，取消觸控螢幕後，也會連帶將「自動倒車輔助系統(Backup Assistant)」取消。其原先主要可在時速 35 公里以下，記憶車輛行駛至停車處前 50 公尺的路徑，當駕駛要從停車格駛出、並按下啟動「自動倒車輔助系統」後，車輛即會自行依照原先記憶的路徑轉動方向盤。

iDrive 7.0 中央螢幕中取消觸控功能後，標配的無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接依舊會保留，但相關功能僅能透過傳統 iDrive 旋鈕進行點選操作。

美國 BMW 搭載 Parking Assistant Package 停車輔助套件的部分車款，取消觸控螢幕後，也會連帶將「自動倒車輔助系統(Backup Assistant)」取消。

美國補償受影響車主 500 美金，國內市場暫未有影響

而針對受取消觸控功能、以及自動倒車輔助影響的消費者，美國 BMW 將會另外補償上述車主 500 美金(折合新臺幣約 1.4 萬)。臺灣市場方面，目前國內販售的 BMW 相關車系都尚未取消螢幕觸控功能，U-CAR 後續將會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。