在旗下 ID 純電家族誕生前,Volkswagen 就已經推出過幾款純電車型,其中以都會通勤使用者為主要客群的 e-up!,由於具備優異產品競爭力,推出後很快就獲得消費者肯定,目前累積銷售已達 8 萬輛,甚至因為供不應求而在 2020 年底停止接單,現在這款熱銷電動小車,終於再次重啟接單。

因為訂單來不及消化,因此 Volkswagen 在 2020 年底停售 e-up!,經過一年多的等待,終於再次接單。

e-up!在歐洲電動車銷售排行榜上其實一直表現不錯,2020 年停產並不是因為乏人問津,而是因為 e-up!更偏向一款示範性質的產品,沒有針對大規模量產最佳化,在熱銷之餘產量無法跟上,只能暫時停止接單。2021 年 Volkswagen 雖然沒有新訂單,但仍持續生產 e-up!新車消化累積訂單。因此在沒有新增訂單的情況下,e-up!還是交出 30,800 輛新車,成為 2021 年電動車銷售排行第二名。

e-up!使用 40kW 直流快充,只需 1 小時就能將電量回充至 80%。

隨著 Volkswagen 持續拓展 ID 純電家族規模,電動車產能亦不斷提升,為了進一步增加純電產品銷售量,並提供消費者更多選擇,Volkswagen 決定重啟 e-up!接單,並且定位在 ID.3 之下。目前德國市場已經可以訂購,歐洲其他國家也會隨後跟進。

廣  告

e-up!的能源效率表現頗為優異,行駛 100 公里耗能僅 12.7kWh,並且支援 40kW 直流快充,只需要 1 個小時就能回充至 80%電量,或使用 7.2kW 交流充電設備,80%電量也只需要 4 小時就可完成,其中 e-up! Style Plus 車型 WLTP 最大續航里程達到 258 公里。含稅售價從 26,895 歐元起,折合新台幣 84.8 萬元。不過在德國地區還可以享有最高約新台幣 30 萬元的車價減免,因此實際入手價格僅需新台幣 55 萬元左右。