汽車製造廠現在面對的挑戰日益嚴苛,除了原料、油耗等等問題之外,還有棘手的溫室效應以及污染排放。為了限制汽車所造成的污染,各國政府所採取的相關規範日趨嚴格。其中美國加州的環保法規,嚴格程度讓不少地方都起而效法。而美國本土除了加州之外,另外還有 11 州也採取此項規範。而日前佛羅里達州宣布,也將跟隨其他人的腳步,在 2009 年適用加州排放法規。目標希望能夠減少至少 25%溫室效應氣體的排放,以減緩氣候劇烈變遷。

經常能在路上看到許多名車的佛羅里達,良好的氣候與環境,讓許多美國人願意住在這個地方。不過密集的人口與車輛,也讓佛州一直被污染問題所困擾。

具備指標性的加州法規,佛羅里達跟進似乎並不是個十分特別的消息,不過在美國當地,佛州是前四名污染最為嚴重的地區。雖然此地的陽光與環境使人嚮往,但也正因為如此,大量的人、車所製造出來的污染也不容忽視。因此限制汽車污染排放,自然也成為一項重要議題。

佛州州長 Charlie Crist 其實一直以來對於相關議題到十分重視,關注氣候變化與提昇居住品質也向來存在於他的政見當中。雖然毫不意外地受到少部分團體的反對,不過州長仍然堅持要朝向這個方向前進。本週佛州州長就將在邁阿密主持全球氣候變化論壇,與眾多專家及科學家商討未來的道路。

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其實 Crist 一直都在尋找更嚴格的規範限制溫室效應氣體排放,並藉此限制石化燃料的使用。因為只要能夠有效限制二氧化碳等溫室氣體排放,使用者自然會將燃料目標轉向酒精等其他可再生的替代性能源。雖然這些可再生的能源在燃燒時一樣會排放二氧化碳,不過再重新栽種植物循環的過程當中,大約等量的二氧化碳會被吸收,因此能夠達到理論上的零排放。

除了針對排放進行限制之外,美國國會也在審視新的油耗標準。不過這些作為想當然爾會受到系車相關利益團體的反對,只是一般輿論都認為,在當前惡劣的環境下,這些方向正確的政策應該不至於會受到太多抵抗。