Viritech 為專門從事氫燃料發展的英國新創公司，而日前該公司推出了名為 Apricale 的氫燃料超級跑車，並在 Goodwood 速度嘉年華上首次亮相，最大馬力可達 1,073 匹，車重卻不到 1,000 公斤。而 Appricale 將於 2023 年開始生產，預計於 2024 年初交車，但只有 25 輛的產量，售價則為 150 萬英鎊 ( 約新臺幣 5,456 萬元 ) 。

Viritech 推出了名為 Apricale 的氫燃料超級跑車，最大馬力可達 1,073 匹，車重卻不到 1,000 公斤。

輕量化的車體，依行車模式來做電池分配的使用

英國的新創公司 Viritech，是專門在研究氫燃料動力的公司，而 Appricale 也受惠於 Viritech 的 Graph-Pro 技術，該技術使用輕量的複合材質和石墨烯樹脂，製成的氫氣罐安裝在碳纖維的單殼底盤中，為一體式的底盤設計，此做法將有效減輕車體重量。

Apricale 還擁有名叫 Tri-Volt 的能源管理系統，該系統會依照不同的行車模式，低速行駛時會用 6kWh 的電池來驅動，一般行駛則是使用燃料電池，高速行駛會由電池加上燃料電池來提供動力。

Tri-Volt 的能源管理系統會依照不同的行車模式，來分配管理燃料電池和電池的使用時機，來提供前後軸馬達上的動力。

最大馬力 1,073 匹，理想續航力 560 公里

依據 Viritech 的說法，Apricale 擁有 1,073 匹的最大馬力，並可在不到 2.5 秒的時間內，可從靜止加速至時速 60 英里 ( 約 97 公里 ) ，最高時速將超過 322 公里；雖然目前還未透露詳細的續航數據，而氫氣罐在壓力 700 bar 的情況下，充滿氣後理想的續航里程為 560 公里。

Viritech 的創始人之一 Matt Faulks 表示，Apricale 目標是要擁有極輕的車重，讓駕駛變得更有趣，因此，Apricale 採用前後雙 A 臂懸吊的設計，並使用碳纖維製的碟盤設計，打造出兼具操駕及輕量化的車體。

Apricale 擁有 1,073 匹的最大馬力，並可在不到 2.5 秒的時間內，可從靜止加速至時速 60 英里 ( 約 97 公里 ) ，並擁有 560 公里的續航里程。

以 F1 賽車為設計基礎，並由 Pininfarina 來操刀

Apricale 的外觀是由義大利著名的汽車設計公司 Pininfarina 來操刀，而在 2021 年時 Viritech 就已發布了 Apricale 的概念圖，但與日前正式亮相的 Apricale 外觀上有點差別，主要是車頭的 LED 頭燈變得更長更銳利，下氣壩的開口也更為誇張。

在外觀造型的另一個亮點，在於前擋風玻璃與車窗採用一體環繞式的設計，車門的設計開口也不像一般的車輛連結至車底，開口設置在車輛中間的位置；而在車輛後半部則有兩道鯊魚鰭的葉片，後保險桿有著類似蜂窩造型的設計。

2021 年時 Viritech 就已發布了 Apricale 的概念圖，但與日前正式亮相的 Apricale 外觀上有點差別，主要是車頭的 LED 頭燈變得更長更銳利，下氣壩的開口也更為誇張。
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廣泛應用氫燃料技術，提供不同交通工具來做使用

除了 Apricale 氫燃料超級跑車外，Viritech 表示未來還想將此氫燃料動力的技術廣泛使用在不同地方，例如乘用車、大型貨車、飛機和船隻等交通工具，來證明此技術是可持續來做應用的；而日前 Viritech 也與英國車廠 BAC 宣布合作，並發表了 e-Mono 的概念車，屆時 e-Mono 將會搭載燃料電池來做為動力。

日前 Viritech 也與英國車廠 BAC 宣布合作，並發表了 e-Mono 的概念車。