曾經作為 Volkswagen 代表性大型轎車的 Phaeton,自 2002 年發表後,一直是德系品牌裡低調奢華的品味之選,不料 2016 年時,品牌決定全力轉型電動化,這輛以神話為名的品牌旗艦,正式從車壇引退。而距離初代車型發表 20 週年的今日,Volkswagen 無預警發佈了當初離量產僅有一步之遙的 Phaeton D2 第 2 代原型車。

時隔 20 年,Volkswagen 無預警發佈 Phaeton D2 二代車型,揭露因品牌全力轉型電氣化而塵封多年的旗艦之作。

首部豪華旗艦代表,啟發後續車款設計,Phaeton 將品牌帶至全新境界

Volkswagen 當初打造 Phaeton,志在證明定位平價的大眾車廠,也能表現出頂尖的造車工藝,更要藉此提升品牌的價值形象。這輛豪華旗艦推出後繼車型的消息,也一直是當年車迷們十足關心的話題。此次公開的 Phaeton D2,則是計劃因集團發展方向而塵封多年後的首次揭露,也使我們認知到,開發團隊從未忘記這輛深具時代意義的車款。

Volkswagen 當初打造 Phaeton,志在證明定位平價的大眾車廠,也能表現出頂尖造車工藝,並順勢提升品牌的形象價值。

Phaeton D2 外觀上,可以看到許多現行 Volkswagen 車款的設計元素,或者正是由這輛車啟發了後續的品牌車款。一氣呵成的車前造型,向下延伸的水箱護罩,有著 Arteon 般的自信跑格;延伸至尾燈內的鍍鉻飾條與下方排氣管飾框,則有著近似 Audi A8 的領導者風範;車側輪廓則延續上一代的方正修長的線條,象徵其繼承品牌旗艦的驕傲血統。

車前有著 Arteon 般的自信跑格,車尾則似 Audi A8 的領導者風範,方正修長線條更呼應品牌旗艦的驕傲血統。
廣  告

換上科技內裝、豪華氣息仍在,W12 汽油引擎當家坐鎮

內裝部分,Phaeton D2 採用豪華轎車常見的 4 人座設定,並與前代車型相同,鋪陳大量的拋光木質飾版,同時換上全數位儀表與大型中控螢幕,並有著駕駛者導向的傾斜式設計。Phaeton D2 採用集團共用的 MLB 平臺打造,動力部分提供 3.2 V6 與頂級版 W12 兩種純汽油引擎,並提供 V10 TDI 柴油動力版本。

Phaeton D2 換上全數位儀錶與大型中控螢幕,並有著駕駛者導向的傾斜式設計,同時延續初代車型的大量拋光木質飾版鋪陳。

實現僅差臨門一腳,產地已成電動車之家,轉型之路能否再現經典

Volkswagen 此次也提到,這輛 Phaeton D2 基本上已接近量產階段,卻得不到董事會的點頭同意,造價高昂加上市場喜好改變,以及正面臨電動轉型的壓力,使決策者否決了 Phaeton D2 的生產計畫,打造 Phaeton D1 車型的德勒斯登透明工廠,更早已轉型為 Home of ID.電動車生產基地。

Volkswagen Phaeton D1,是當年德系旗艦低調奢華的代表作品。位在德國德勒斯登,生產該車款的透明工廠,也已轉型為 Home of ID.電動車生產基地。

此次 Volkswagen 揭露這項未能實現的旗艦專案,是單純回顧往日的遺留成就,亦或是新時代來臨將有動作的玄虛故弄,值得靜待觀察,更希望在電氣化之時,仍能出現能夠承襲經典,並代表品牌精神的迷人車款。