在 2004 年開放國內柴油車市場後，挾著 TDI 柴油科技的 Volkswagen，陸續在 Golf、Golf Plus 與 Passat 等車系導入柴油車款，獲得相當搶眼的銷售佳績。因此，Volkswagen 台灣總代理太古標達汽車為進一步鞏固柴油主流品牌的地位，正式於 5 月 5 日引進搭載 3.0 升 V6 TDI 引擎的 Phaeton 與 Touareg 兩款品牌高階車款，讓 Volkswagen 在台灣的柴油車產品線，由原先的中小型房車，拉高至大型豪華房車與 LSUV 級距！另外，Phaeton V6 TDI 的 278.8 萬報價與 Touareg V6 TDI 的 305 萬報價，同時象徵 Volkswagen TDI 正式進軍國內豪華車市場。
V6 TDI 引擎，輸出強大動力
這顆搭載於 Phaeton 與 Touareg 的 3.0 升 TDI V6 引擎，除了擁有 TDI 引擎技術具備大扭輸出與優異油耗表現之外，Volkswagen 更為這顆引擎導入無數新穎的引擎科技，包括在共軌噴射系統導入電子控制的高壓噴油嘴(Piezo Actuator)，可於汽缸進行每次燃燒循環時，最高可達四次噴油動作，並搭配幫浦噴油系的高壓噴注與精密控制，讓燃油霧化更加細緻而促使燃燒更具效率，根據原廠測試，新型高壓噴油嘴的噴射流程較傳統設計快上兩倍，並大幅提升動力輸出與減少廢氣排放。
同時，由於 220 公斤的引擎輕量化設計，對於油耗表現的提升上亦有助益。另外，在保持廢棄排放的環保穩定效能上，3.0 升 V6 TDI 柴油引擎亦在觸媒轉換器之外，加裝 DPF(Diesel Particulate Filter)微粒濾清器，以確保柴油引擎的廢氣排放量，能通過最嚴苛的環保標準，而完全掃除昔日對於柴油車的高污染印象。
儘管 Phaeton 與 Touareg 搭載同樣的引擎，不過 Volkswagen 仍針對兩車不同的動力需求，調校出略有差異的動力數據。在 Phaeton 身上可輸出 225hp/4,000 轉與 45.9kgm/1,400-3,250 轉的最大動力，而針對 Touareg 的荷重、拖曳與越野需求，最大扭力值則調校至 51kgm/1,750-2,750 轉，讓 Phaeton 與 Touareg 在搭配六速 Tiptronic 手自排變速箱後，分別創造出 0-100km/h 僅 8.8 秒與 9.9 秒的最佳動力設定。
品牌雙峰－Phaeton、Touareg
以耗資 58 億元的透明工廠所打造的 Volkswagen 品牌旗艦，讓結合手工打造與自動化生產的 Phaeton，自設計與製作均灌注 Volkswagen 最頂尖的造車工藝。Phaeton V6 TDI 與汽油款相比，同樣在動力操控、安全性與舒適度具備相同的頂級標準。尤其在座艙適度的營造上，全自動四區恆溫空調、獲得國際大獎肯定的原廠頂級音響系統與人體工學皮椅、有效阻隔路面震動與噪音的 CDC 主動式阻尼連續電子空氣懸吊系統(Continuously Damper Control)，均可看出 Volkswagen 在創造頂級移動享受的用心。
至於匯集越野、跑車與豪華座駕於一身的 Touareg，則透過前後雙 A 臂懸吊、4Motion 電子恆時四輪傳動系統、電子控制避震器、高達 580mm 的涉水深度與足以挑戰 45 度斜坡物理極限的爬坡能力，在 3.0 升 TDI 引擎的強力支撐下，完全展現 LSUV 的充沛氣勢。同時，比照 Phaeton 的豪華內裝設計，雙區恆溫與雙座 12 項電動座椅等配備，亦讓 Touareg 在越野休旅氣息之外，仍擁有猶如豪華旗艦的尊貴感受。
TDI 車主徵文，集結成書
在上市發表會的現場，太古標達汽車亦舉辦 TDI 車主徵文比賽的頒獎典禮。太古標達表示，透過於 2 月所發起的 TDI 徵文比賽，募集來自全國的 Volkswagen TDI 車主體驗文章，經過評選之後，精選 32 篇車主文章集結成書－「Volkswagen TDI Experience 見證一個世界級的傳奇，分享愛上先進科技與環保節能的小故事」，展現出 Volkswagen 宣揚 TDI 引擎的溫馨手法。
隨著 Phaeton 與 Touareg TDI 的上市，依照太古標達的產品引進時程，未來亦將引進國內的 Volkswagen 暢銷中型主力房車 Jetta，亦將比照其他車款，同時導入 TDI 柴油車款，如此一來，Volkswagen 將成為國內擁有完整柴油車款的進口品牌，對於國內日漸興盛的柴油市場，將形成更強的開拓能力。
開過電動車回得去燃油車嗎？
您的下一臺想買什麼車？
討論區
成為第一個發表的人