為追求環保永續，車廠也開始尋求永續性材質運用，儘管目前大多數汽車內裝採用皮革、塑料、絨布、木料等等，近期 BMW 集團與旗下品牌 Mini 宣布，預計 2023 年開始採用「純素」內裝材質，以實行貫徹環保永續價值。
BMW 集團與旗下品牌 Mini 宣布，預計 2023 年開始採用全素內裝。皮革染色製程會排放有毒化學物質，且碳足跡量大。
從 2023 年起，BMW 與 Mini 所有真皮材質都會換成替代性新材質
從保護動物與環境的角度來說，皮革染色製程會排放有毒化學物質，而其與畜牧業碳排量關係密切，除此之外，真皮從動物身上取用過程也飽受爭議。真皮在過去大多數車款的車室內中十分常見，從明年起，BMW 與 Mini 將會率先提供純素內裝，所有真皮材質都會換成替代性新材質，未來 BMW 與 Mini 車款內含有動物性原料比例，將下降不到 1% ，僅剩一些蠟質油脂原料取用自動物。
未來 BMW 與 Mini 採用的新方向盤純素材質，在手感、外觀和耐磨性必須滿足其高品質標準。
BMW 2021 年推出 i Vision Circular 概念車，全車採 100%可回收材料製造
原廠評估，在美國、歐洲與中國市場，未來無皮革內裝的需求將會提昇，而未來 BMW 與 Mini 採用的新方向盤純素材質，在手感、外觀和耐磨性必須滿足其高品質標準。在現今市售車款中，雖然採用純素或回收材料建造車內裝，仍屬罕見，但未來因應綠能政策勢必會是新趨勢。2021 年 BMW 率先推出 i Vision Circular 概念車，全車採 100%可回收材料製造，最吸睛的亮點莫過於 BMW 招牌大鼻孔捨棄使用傳統鍍鉻，改由用燈光取代。
廣 告
BMW i Vision Circular 全車採 100%可回收材料製造。
純素內裝可大大減少碳足跡產生，勢必為未來車廠大量轉向採用，Volvo 在 2021 年 9 月 24 日宣佈，日後出廠的電動車都不會使用真皮，在 XC40 Recharge 上即可見 Volvo 貫徹其計畫。不過，過去車廠改採用環保材質後，車內裝耗損量增加，車室內裝耐用性成為考驗，未來車廠採用純素內裝後，會不會更難維護？還有待觀察與追蹤。
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