窺見冰山一角，BMW釋出XM最新預告影片

在 2021 年的時候，BMW 發表了 Concept XM 概念車，隨後更宣布將在 2022 年推出量產版本，成為 BMW M 家族首款 PHEV 插電式油電混合動力車型。稍早之前也確認 XM 將在 9 月 27 日正式發表，預計 12 月在美國投產。新車會採用 4.4 升 V8 汽油引擎組成 PHEV 系統，且有兩種動力輸出設定，一般車型提供 650 匹馬力、81.6 公斤米扭力，旗艦車型可望達到 748 匹、102 公斤米。

BMW USA 在社群平臺上釋出 XM 最新預告影片，可以看到 XM 車標設計。

隨著新車正式發表日期接近，BMW 也持續釋出相關訊息，BMW USA 在社群媒體平臺上傳的最新影片中，除了再一次提示 XM 確認於 9 月 27 日發表外，短短 15 秒影片也曝光了一小部分車身樣貌，以及車尾 XM 的車標設計。雖然只是驚鴻一瞥，但還是可以看到散發光芒的雙腎水箱護罩格柵與分離式頭燈。其中分離式頭燈是 Concept XM 概念車所沒有的設計，但在先前原廠所釋出的測試偽裝照當中，倒是已經看出一些端倪。

分離式頭燈設計在偽裝車上就能看到，這部分與 Concept XM 有所不同。

這次預告並沒有拍攝到內裝鋪陳，今年 5 月時的測試影像倒是揭露了小部分樣貌，雖然絕大多數的細節都被遮擋包覆，包括儀表、中控台、排檔座，甚至連門板與座椅細節都看不到，不過 M 款三幅式方向盤仍完整呈現出來，因此可以確定提供換檔撥片，除了駕駛輔助系統操作界面外，推測應該還有 M 車款專屬的車輛動態設定快捷鍵。

目前對 XM 內裝所知仍只有 5 月時原廠釋出的測試照片，基本上僅能清楚看見方向盤設計。

在動力方面，XM 搭載代號 S68 的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，這具新引擎搭配電動馬達組成的 PHEV 插電式油電混合動力系統，縱效輸出可達 650 匹馬力與 81.6 公斤米扭力，EPA 純電續航力推估為 48 公里。BMW 也正在開發高性能版本，預計最大馬力上看 748 匹之譜。

搭配專為油電車型研發的 M xDrive 四驅系統，以及 8 速 ZF 自排變速箱，提供綿密連續的動力輸出感受。除此之外，XM 也是 BMW M 家族中第一個應用 48V 電機架構防傾穩定系統的車款，加上 Active Roll Comfort 功能，能有效減少車身側傾晃動。

更加詳細的資訊，則需等到 9 月 27 日新車發表時才能確認。