經銷端接單價889萬、最大馬力653匹，BMW XM國內價格與配備資訊流出

BMW 原廠先前才在 2022 年 9 月底發表性能旗艦休旅 XM，其是睽違多年 BMW M 專屬的獨立車系。如今國內經銷端已流出首波一般版本的接單價為 889 萬元， 採 4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達、以及總容量 29.5kWh 鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合動力，最大綜效馬力 653 匹、扭力 81.6 公斤米、靜止加速破百 4.3 秒，國內標配曲面 iDrive8 介面、Night Gold 外觀套件、後輪轉向、飾光水箱護罩、AR 擴增實境導航、1,475 瓦的 B&W 鑽石音響系統，新車預計 2023 年 1 月生產，預估最快 2023 年上半年內引進！

BMW 原廠先前才在 2022 年 9 月底發表性能旗艦休旅 XM，其是睽違多年 BMW M 專屬的獨立車系。如今國內經銷端已流出首波一般版本的接單價為 889 萬元。

BMW M 原廠最早是在 2021 年 11 月的巴塞爾邁阿密海灘藝術展上發表 BMW Concept XM 概念車，當時原廠就透露其主要對手將鎖定 Audi RS Q8 與 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 等車，至於 2022 年的量產版本則會由美國 BMW Spartanburg 工廠生產，藉此慶祝 BMW M 部門在 2022 年邁入 50 週年。而且 XM 一反 BMW 跑旅多採偶數數字命名方式，代表此車只會推出 BMW M 版本──也是自 1978 年的 BMW M1 以來再有 BMW M 的專屬車系。

MW M 更預告 2023 年秋季將推出性能更強悍的 XM Label Red 版，其最大綜效馬力更上看 748 匹，將成為史上動力輸出最強的 BMW M 車型。不過臺灣市場跟隨原廠首波，先行引進接單價 889 萬、653 匹的一般版 XM。

XM 大致承襲概念車 XM Concept 的神韻。主要從概念版的單一頭燈組、改為量產版的分離式 BMW 鑲嵌水晶頭燈組。

從車身尺碼來看，XM 對比品牌動力輸出最大來到 625 匹的 X5 M 或 X6 M，XM 的身驅確實是更大上些許，它的車身尺碼長寬高為 5,110x2,005x1,755，軸距來到 3,105mm，而且不僅是比 X5 M 或 X6 M 大，車長也僅比 X7 略減 41mm、車高降低 50mm，車高上維持與 X5 M 等相似的設定，但 XM 與 X7 軸距同為 3,105mm，所以整體而言可看出 XM 與 X7 在平臺上有著濃厚的血緣關係。

而 U-CAR 也掌握到國內 XM 的大致配備規格，國內車型在外觀會直接標配 Night Gold 外觀套件、以及 BMW 飾光水箱護罩，並配有黑色高光 M 車外後視鏡，Night Gold 金色的裝飾主要在包含輪框、車窗窗框、車側腰線等處出現。頭燈組方面，國內標配 Adaptive LED 光形變化智慧頭燈，具有防眩遮蔽與主動轉向等高階功能。引擎蓋則是有隨著雙腎造型相當明顯的隆起，塑造與 M3 等車相似的語彙。足下則搭載達到 23 吋的 M 星輻式 923M 型輪圈、並搭配藍色 M 煞車套件。PHEV 的 AC 交流電充電孔則在駕駛座側的前葉子鈑處，並配有車門自動緊閉系統。

U-CAR 也掌握到國內 XM 的大致配備規格，國內車型在外觀會直接標配 Night Gold 外觀套件、以及 BMW 飾光水箱護罩，並配有黑色高光 M 車外後視鏡。

走進 XM 的內裝，其實也不難看出與 X7 之間濃厚的血緣關係，XM 同樣像 X7 小改款一樣標配 iDrive 8 一體式懸浮觸控螢幕，採用 12.3 吋與 14.9 吋觸控螢幕相連的組合，兩側出風口、車門把手等造型也有雷同之處，只不過 XM 不像 X7 有水平橫貫的發光飾板，XM 的中央出風口造型也與 X7 有所不同。科技配置部分，國內標配 AR 擴增實境導航、M 車況抬頭顯示器、手勢控制、手機無線充電，甚至還搭載輸出 1,475 瓦的 Bowers&Wilkins Diamond 鑽石級環繞音響組、共具有 20 支喇叭。

XM 車內直接標配 12.3 吋與 14.9 吋觸控螢幕相連的組合，採 iDrive 8 一體式懸浮觸控螢幕。

XM 車系統一在 BMW M 方向盤有便捷的 M1/M2 紅色快捷鍵設定。國內市場在內裝則搭載 M Mode 駕馭模式、BMW M 純電動能音效、M 碳纖維飾板，並配有 BMW Individual Merino 真皮座椅、雙前座採 M 跑車座椅含專屬發光字樣、M 縫線安全帶，雙前座有通風/加熱功能，甚至有雙前座按摩座椅，後座則有加熱座椅，更獨特的是車頂更配有 Alcantara 光稜頂篷，其內配有 100 個 LED 燈源的氣氛燈組，可創造出相當獨特的氛圍。後行李廂空間方面，XM 後座未傾倒前有 527 公升的容積，後座傾倒後則可擴充到 1,820 公升。

XM 獨特的是車頂更配有 Alcantara 光稜頂篷，其內配有 100 個 LED 燈源的氣氛燈組，可創造出相當獨特的氛圍。

XM 後座未傾倒前有 527 公升的容積，後座傾倒後則可擴充到 1,820 公升。

XM 的重頭戲則在其動力系統，其是 BMW M Power 家族首款採用 PHEV 動力的車型，導入由 4.4 升 V8 雙渦輪引擎，搭配 1 具電動馬達、總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合 M Hybrid 動力，並採用 8 速 M Steptronic 手自排變速箱，形塑成 M xDrive 油電四驅系統。

目前國內首波的一般版車型其最大綜效馬力為 653 匹、最大扭力為 81.6 公斤米，4.4 升 V8 雙渦輪引擎本體的最大輸出為 489 匹/66.3 公斤米，與 8 速手自排整合的永磁同步電動馬達最大則可輸出 197 匹(145kW)、45.9 公斤米，車重來到 2,710 公斤。動力數據表現部分靜止加速至 100 公里約 4.3 秒，一般電子極速為 250 公里、但可透過選配 M Driver 駕駛套件提升為 270 公里。

XM 導入由 4.4 升 V8 雙渦輪引擎，搭配 1 具電動馬達、總容量 29.5kWh 鋰電池組構成的 PHEV 動力。

電氣規格部分，XM 僅支援 AC 交流電充電、對高充電功率來到 7.4kW(32A/230V 單相)，BMW 原廠指出鋰電池組從 0~100%充電完成需約 4.25 小時。WLTP 純電續航里程最高則可來到 82~88 公里，純電模式最高極速則可來到 140 公里。而這套 M xDrive 由電四驅系統更有 3 種驅動模式可選，分別為一般的 4WD、以及 4WD Sport 與 4WD Sand 模式，其中 4WD Sport 可帶來接近傳統偏後驅的駕馭感受，4WD Sand 則是可在沙地與相似地形下擁有更佳的脫困表現。