BMW M 如期在 9 月 28 日推出預告許久的高性能休旅 XM，也是睽違多年 BMW M 專屬的獨立車系，其一般版採 4.4 升 V8 雙渦輪引擎搭配電動馬達、總容量 29.5kWh 鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合動力，最大綜效馬力 653 匹、靜止加速破百 4.3 秒，臺灣市場預計最快 2023 年上半年引進。而 BMW M 更預告 2023 年秋季將推出性能更強悍的 XM Label Red 版，其最大綜效馬力更上看 748 匹，將成為史上動力輸出最強的 BMW M 車型！
BMW M 原廠最早是在 2021 年 11 月的巴塞爾邁阿密海灘藝術展上發表 BMW Concept XM 概念車，當時原廠就透露其主要對手將鎖定 Audi RS Q8 與 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 等車，至於 2022 年的量產版本則會由美國 BMW Spartanburg 工廠生產，藉此慶祝 BMW M 部門在 2022 年邁入 50 週年。而且 XM 一反 BMW 跑旅多採偶數數字命名方式，代表此車只會推出 BMW M 版本──也是自 1978 年的 BMW M1 以來再有 BMW M 的專屬車系。
如今原廠代號 G09 的 XM 正式在 2022 年 9 月發表後，一舉成為 BMW 有史以來性能最強悍的休旅，但依舊為 5 座設定，不像 X7 車系是三排 6 座、或 7 座設定。
從車身尺碼來看，對比品牌動力輸出最大來到 625 匹的 X5 M 或 X6 M，XM 的身驅確實是更大上些許，它的車身尺碼長寬高為 5,110x2,005x1,755，軸距來到 3,105mm，而且不僅是比 X5 M 或 X6 M 大，車長也僅比 X7 略減 41mm、車高降低 50mm，車高上維持與 X5 M 等相似的設定，但 XM 與 X7 軸距同為 3,105mm，所以整體而言可看出 XM 與 X7 在平臺上有著濃厚的血緣關係。
| BMW XM 對比同品牌休旅尺碼比較表格 | ||||
| 車款 | XM | X5 M | X6 M | X7 |
| 車長 (mm) | 5,110 | 4,938 | 4,941 | 5,151 |
| 車寬 (mm) | 2,005 | 2,015 | 2,019 | 2,000 |
| 車高 (mm) | 1,755 | 1,748 | 1,693 | 1,805 |
| 軸距 (mm) | 3,105 | 2,972 | 2,972 | 3,105 |
在外觀造型來看，XM 大致承襲概念車 XM Concept 的神韻。主要從概念版的單一頭燈組、改為量產版的分離式 BMW 鑲嵌水晶頭燈組，雙腎雖然沒有採用超大直立設計，但此次的雙腎除了採 8 角形視覺、內有 XM 徽飾、以及外框有金色視覺點綴外，其雙腎的內框更有發光設計，塑造相當搶眼的視覺。金色的裝飾也在包含輪框、車窗窗框、車側腰線等處出現。而前保桿下方更是有造型更加乖張的進氣造型。頭燈組方面，全車系標配 Adaptive LED 智慧型主動頭燈，具有防眩遮蔽與主動轉向等高階功能。引擎蓋則是有隨著雙腎造型相當明顯的隆起，塑造與 M3 等車相似的語彙。
車側方面，XM 採用長車頭設計，搭配原廠宣稱類似 Coupe-like 的厚實 D 柱與窗框設計，車側左方前葉子鈑有 AC 充電蓋，葉子鈑上方標有 XM 名稱，並藉由從前葉子鈑延伸至 D 柱的金色飾條，塑造相當濃厚的風格，窗框下緣也從 A 柱一路向後上揚，搭配前後外擴的輪拱、下方大面積的黑色鋼琴烤漆飾版，結合動感與豪華的氛圍。
而 XM 全車有多達 7 種車色可選、另可選 BMW M 50 周年 Individual 紀念車色。足下 XM 則標配 21 吋 M 輪圈組，原廠另外提供 22 吋空氣力學輪圈、可藉由飾板創造更佳的空氣力學表現，最頂規則可選中央採黑色 BMW 字樣的 23 吋 M 輕量化輪圈組、可選擇黑色或 Night Gold 金色塗裝。雙肋型後視鏡亦在 XM 上標配。
車尾部分，XM 雖然沒有很明顯效後延伸的尾翼，甚至尾門的中央更沒有 BMW 車款常見的置中廠徽，僅有 XM 車型字樣在靠左側的尾燈組旁標示，但其在後擋風玻璃兩側上緣內各嵌有 1 個 BMW 廠徽、原廠強調主要是藉此向 M1 致敬。而 XM 尾燈組除採相當立體的外突設計，也導入燻黑的視覺，讓其相當搶眼。最下方則標配相當張狂的雙邊雙出直立排氣尾管，而且 BMW 原廠強調其就算是在純電行駛模式下，搭配 BMW IconicSounds Electric 聲浪系統後在車內仍有相當出色的聲浪音效。
走進 XM 的內裝，其實也不難看出與 X7 之間濃厚的血緣關係，XM 同樣像 X7 小改款一樣標配 iDrive 8 一體式懸浮觸控螢幕，採用 12.3 吋與 14.9 吋觸控螢幕相連的組合，兩側出風口、車門把手等造型也有雷同之處，只不過 XM 不像 X7 有水平橫貫的發光飾板，XM 的中央出風口造型也與 X7 有所不同。
原廠也強調 XM 的 iDrive 8 系統內有著 BMW M 車款專屬的視覺與內容，BMW M 方向盤有便捷的 M1/M2 紅色快捷鍵設定，甚至上方的 HUD 抬頭顯示器也是 BMW M 專屬版本，中央附有 M 三色縫線的排檔桿、紅色引擎啟動鍵、中央碳纖維飾板等，加上頭枕發光 XM 字樣的跑車座椅等，亦是 BMW M 家族慣用的鋪陳。不過 XM 特別採用 Coffee Brown Vintage 咖啡色皮革包覆中控臺上半部，搭配藍色座椅呈現相當獨特的對比視覺。音響則提供最多 20 支喇叭、輸出 1,500 瓦的 Bowers&Wilkins Diamond 鑽石級環繞音響組。
而 XM 全車座椅採用 BMW Individual Merino 真皮包覆，甚至在後座也導入相當奢華的「M Lounge」概念，門板兩側有相當大量的菱格紋真皮，整體座椅剪裁也強調類似沙發的柔軟凹鑿造型與包覆性，椅墊處有著額外延伸的支撐造型，椅背並配有額外的柔軟皮革靠墊，甚至可選配後坐加熱座椅，包含車門門板、座椅表面、頭枕等處都能提供加熱功能。
後排另可選配 Travel & Comfort 系統套件，前排椅背加入 USB-C 充電孔、可搭配 BMW 原廠選配件安裝平板等支架。車內麂皮頂蓬 XM 更加入菱格紋點綴，並配有 100 個 LED 燈源的氣氛燈組，後排兩側車窗更可選配透光度僅 5%的隱私隔熱玻璃。後行李廂空間方面，XM 後座未傾倒前有 527 公升的容積，後座傾倒後則可擴充到 1,820 公升。
XM 的重頭戲則在其動力系統，其是 BMW M Power 家族首款採用 PHEV 動力的車型，導入由 4.4 升 V8 雙渦輪引擎，搭配 1 具電動馬達、總容量 29.5kWh(可用容量 25.7kWh)鋰電池組構成的 PHEV 插電式油電混合 M Hybrid 動力，並採用 8 速 M Steptronic 手自排變速箱，形塑成 M xDrive 油電四驅系統。
目前首波公布的一般版車型其最大綜效馬力為 653 匹、最大扭力為 81.6 公斤米，4.4 升 V8 雙渦輪引擎本體的最大輸出為 489 匹/66.3 公斤米，與 8 速手自排整合的永磁同步電動馬達最大則可輸出 197 匹(145kW)、45.9 公斤米，車重來到 2,710 公斤。動力數據表現部分靜止加速至 100 公里約 4.3 秒，一般電子極速為 250 公里、但可透過選配 M Driver 駕駛套件提升為 270 公里。
| BMW XM 與國內 600 匹馬力 SUV 性能比較 | |||
| 品牌/ 車型 |
BMW XM | Audi RS Q8 |
Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid |
| 國內售價 (萬元) |
尚未公告 | 741 | 904 |
| 引擎 形式 |
4.4 V8 雙渦輪 插電式 油電系統 |
4.0 V8 雙渦輪 輕油電 |
4.0 V8 雙渦輪 插電式 油電系統 |
| 變速箱 | 8 速 手自排 |
8 速 手自排 |
8 速 手自排 |
| 驅動方式 | 四輪驅動 | ||
| 動力輸出 (匹/ 公斤米) |
653/ 81.6 |
600/ 81.6 |
綜效 680/ -- |
| 0~100 km/h (秒) |
4.3 | 3.8 | 3.8 |
| 極速(km/h) | 250(限速)/ 270(M Driver's Package) |
250 (限速) |
295 |
電氣規格部分，XM 僅支援 AC 交流電充電、對高充電功率來到 7.4kW(32A/230V 單相)，BMW 原廠指出鋰電池組從 0~100%充電完成需約 4.25 小時。WLTP 純電續航里程最高則可來到 82~88 公里，純電模式最高極速則可來到 140 公里。而這套 M xDrive 由電四驅系統更有 3 種驅動模式可選，分別為一般的 4WD、以及 4WD Sport 與 4WD Sand 模式，其中 4WD Sport 可帶來接近傳統偏後驅的駕馭感受，4WD Sand 則是可在沙地與相似地形下擁有更佳的脫困表現。
不過原廠也預告 2023 年秋季 XM 會再推出性能更強悍的 Label Red 版本，其在相同的 PHEV 動力組合下，能創造出更高 748 匹/102 公斤米的綜效輸出，將成為 BMW M 有史以來性能最強悍的車型！至於一般版本的 XM，BMW 原廠預計在 2023 年春季陸續於全球市場開賣，更鎖定北美、中國、中東等主要市場，臺灣市場也總代理汎德確認會引進、目前預估最快 2023 年上半年內導入。
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