Toyota公布2022年銷售量，小跌仍突破1,048萬輛、連3年全球第一

Toyota 今（30）日公布 2022 年度銷售量，集團計入 Toyota、Daihatsu 與 Hino 後，年度銷售量為 10,483,024 輛，較前一年度 10,495,548 輛僅略減約 0.1%，依舊超越 Volkswagen 集團的 8,262,800 輛，連續 3 年成為全球第一。

Toyota 今（30）日公布 2022 年度銷售量為 10,483,024 輛。

亞洲：東南亞復甦動能強勁

Toyota 雖然銷售量低於前一年度，但從 Covid-19 疫情中復甦的東南亞市場復甦力道強勁拉動整體銷量，包含印尼（+13.4%）、泰國（+20.5%）、菲律賓（+34.3%）、馬來西亞（+39.6%）、越南（+34.2%）及印度（+20.2%）等市場都有正成長；且中國也透過經濟政策刺激，在下半年回復動能，最終銷量僅較前一年度減少不到 4,000 輛（1,944,010: 1,940,590，-0.2%）。臺灣市場部分，則是由 2021 年度的 146,009 輛減少近 3,000 輛至 143,301 輛（-1.9%）。

從 Covid-19 疫情中復甦的東南亞市場復甦力道強勁拉動整體銷量，包含泰國（+20.5%）等市場都有正成長。

歐洲：Hybrid 車款需求增

歐洲市場在缺少了年銷近 120 萬輛的俄羅斯市場後，Toyota 仍以微幅減少約 5,000 輛的成績作收（1,037,126:1,032,159），雖然 2022 年度來自東南亞的原料短缺更為嚴重，但 Yaris 與 RAV4 等 Hybrid 車款需求量強勁，因此法、德、義、西等市場成長，補齊了原俄羅斯的量。

歐洲市場 Yaris 與 RAV4 等 Hybrid 車款需求量強勁，因此法、德、義、西等市場成長，補齊了原俄羅斯的量。產能則受惠於熱門車款 Yaris 較不受半導體缺料影響，也獲得 8.3%的產量成長。

此外，雖然持續有著原物料短缺的挑戰，但 Toyota 整年的生產量仍提高 5.1%至 10,610,604 輛，其中位於日本海外的產量達到新高。其中尤以中國與東南亞（全亞洲+17.7%）為領頭羊，主因為亞洲各工廠的產能增加和產線改良，加上零部件供應短缺獲得緩解，因此出產量得以增加。歐洲的產能則受惠於熱門車款 Yaris 較不受半導體缺料影響，也獲得 8.3%的產量成長。

日本、美國：銷量受缺料影響，疫情影響日本產能

相對銷售表現貧乏的市場是日本（1,289,132 輛，-12.7%）以及北美市場（2,445,125 輛，-8.8%），市場分析，北美和日本均為高價位車型為主力的市場，受到半導體短缺的影響更為嚴重。且 Covid-19 疫情依舊影響著日本，連帶使得日本本國的產量下滑（-7.7%）至 2,656,009 輛，是自紀錄以來的第 2 低。

相對銷售表現貧乏的市場是日本以及北美市場，市場分析，北美和日本均為高價位車型為主力的市場，受到半導體短缺的影響更為嚴重。日本本國的產量下滑-7.7%是自紀錄以來的第 2 低。

BEV 成長幅度高，但 VW 更具優勢

Toyota 旗下新能源車款（HEV、PHEV、BEV、FCEV）的 2022 年度銷量為 2,726,263 輛，較前一年度成長 4%，其中 BEV 電動車的銷售量成長亮眼，來到 24,466 輛（+69.8%）。不過市場分析，Volkwagen 集團的 BEV 年度銷量來到 572,100 輛，成長率更來到 26.3%，相較之下優勢更為明顯。