更勝以往，Mercedes-Benz二代A-Class突破50萬輛

僅管 A-Class 在 2004 年 9 月邁入第二代車型時，在總代理的市場考量下，並沒有繼第一代後導入國內，而使得 A-Class 與國內的市場關聯淡薄不少。不過，Mercedes-Benz 原廠仍於近日宣布，品牌級距最小的車系 A-Class，第二代車型已順利突破 50 萬輛的關卡，具體象徵 Mercedes-Benz 針對小型掀背車客層所開發的 A-Class，在全球市場已取得一定程度的支持。

舊款 A-Class，台灣曾經導入販售，但在市場考量下，二代車型已中斷導入作業。

A-Class 問世，品牌向下拓展

對於新一代 A-Class 順利地拓展全球市場，Mercedes-Benz 執行副總裁 Dr. Klaus Maier 表示，在 10 年前 Mercedes-Benz 決定推出定位在豪華小型掀背車後，A-Class 不僅成為品牌的長態車系，也協助品牌往下延伸，在小型車級距開拓出穩固的基礎。

原廠強調，A-Class 能順利受到消費客層的認同，主要受到 A-Class 獨創的安全設計、座艙空間與多功能產品設定，其中，A-Class 獨創的三明治車體結構，除了運用在 A-Class 之外，也移植於大一號的 B-Class 車系上。另外，根據原廠的統計，A-Class 最暢銷地區為自家的德國與南歐的義大利，另外，法國與英國也擁有不錯的銷售成績。

二代車型擁有更為成熟的外觀設計，迎合上歐洲興盛的環保節能風，讓新 A-Class 開拓出 50 萬輛的成績。

其實，新 A-Class 能在歐洲受到歡迎的另一項主因，就是受惠於逐漸抬頭的環保節能概念。不管是行駛每百公里平均僅耗油 6.2 升的 A150 與 5.2 升的 A180 CDI，還是耗油更為節省，僅需 4.9 升的 A160 CDI，A-Class 車系均藉由輕巧車身尺碼與更高效能的動力引擎，讓不同動力級距的 A-Class，都充分展現出結能環保與車身靈巧的產品優勢。

海外熱賣，國內仍舊不導入

最後，趁著原廠發佈 A-Class 熱銷的消息，U-CAR 亦致電總代理戴姆勒克萊斯勒，詢問國內關於二代 A-Class 的市場規劃。總代理明確表示，由於市場考量，入門級距的掀背車款，仍將維持販售 B-Class 車系，至於更小ㄧ級的 A-Class，目前仍未排入總代理的導入名單內。