Toyota 宣布第 2 代 C-HR 車系將會繼續在土耳其工廠生產，隨著新世代車型將新增 Plug-in Hybrid 動力，C-HR 也將成為 Toyota 首款在歐洲生產的 PHEV。同時，油電系統的大電池產地將首度移師土耳其，也成為歐洲首座組裝 Plug-in Hybrid 系統電池的 Toyota 工廠。

根據 Toyota 公佈的內容，Plug-in Hybrid 電池組裝產線將於今年 12 月開始運行，而第 2 代 C-HR 新車預計將在今年內發表、並可望於 2024 年上市。

Toyota 宣布第 2 代 C-HR 車系將會繼續在土耳其工廠生產，隨著新世代車型將新增 Plug-in Hybrid 動力，C-HR 也將成為 Toyota 首款在歐洲生產的 PHEV。圖為現行 C-HR。
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去年 12 月，Toyota 在發表 C-HR Prologue 概念車時已經宣布，全新第 2 代 C-HR 車系將採用全電氣化動力，將會僅有 HEV 油電和全新 PHEV 插電混合動力選擇。Toyota 預計在 2025 年時，達到歐洲產品碳排 100%減量的目標、2030 年時達到產線碳中和並在 2024 年時達到完全碳中和。

Toyota 位於土耳其的 Sakarya 工廠成立於 1998 年，目前除生產 C-HR 外，還供應歐洲市場的 Toyota Corolla Sedan，年產量在 2021 年時為 23 萬輛，最大可達 28 萬輛，也是歐洲 Toyota 旗下重要的生產據點。

Toyota 位於土耳其的 Sakarya 工廠成立於 1998 年，目前除生產 C-HR 外，還供應歐洲市場的 Toyota Corolla Sedan，年產量在 2021 年時為 23 萬輛，最大可達 28 萬輛，也是歐洲 Toyota 旗下重要的生產據點。

這次為了全新 Plug-in Hybrid 電池的生產以及邁向碳中和的目標，Toyota 再投入 3.17 億歐元，讓土耳其廠的總投資金額來到約 23 億歐元。新產線一年可組裝約 75,000 組電池，並帶來 60 個的全新工作機會。

目前 Toyota 並未公布 C-HR Prologue 概念車的內裝架構，尚無法得知新一代 C-HR 概念車的內裝設計風格，動力設定上，除預告 HEV 與 PHEV 動力外，也並未公布相關的動力規格，U-CAR 也將持續追蹤，並帶來即時相關報導。