[U-EV]Mercedes-Benz大軍轉往電能腳步加快，也將積極縮減車系成員至14個

Mercedes-Benz 有意縮減麾下戰力規模的消息，其實很早就已經傳出，畢竟現今 Mercedes-Benz 在導入跨界元素、並且積極往下拓展市場等策略下，可以用軍容龐雜的形容，家族繁盛到甚至會出現互相擠壓的狀況，無法完整發揮「1+1=2」的效力。

隨著當前油轉電的潮流趨勢，Mercedes-Benz 不僅需要積極為麾下各車系戰力做出轉往純電的計畫，近日又再次傳出 Mercedes-Benz 將會縮減車系，預計將會維持在 14 個車系的軍容設定。

針對 Merrcedes-Benz 麾下作品的未來發展藍圖，除了積極加速油轉電的過程之外，近日歐媒報導指出，Mercedes-Benz 有意縮減軍容，從原先超過 30 個車系的龐雜，縮減到 14 個車系的目標。

先來看看 Mercedes-EQ 的戰力配置，撇開原先第一代電動車計畫的 EQA、EQB、EQC、甚至於 EQV 等油電共用平臺作品，在採用電動車專屬平臺打造的 EQS 開始，不僅命名採用簡單明瞭的規劃，就連車型也同樣簡化而明瞭，直接 EQS、EQE 以尺碼來做區隔，然後休旅車也同樣以尺碼做區隔，EQS SUV、EQE SUV。聽起來很像是過渡期的名稱規劃。

部分車系將會取消，也有些則是進行整合，例如 C-Class 與 E-Class 家族中的 Coupé、Cabriolet 車系，直接合併成為了 CLE 車系。

而根據先前傳出的消息來看，在所有產品都將變成電動車之後，很可能從 2024 年開始，就不會再有「EQ」大軍了，畢竟如果下一代 GLA 已經確認會變成電動車，那自然也不需要再劃分出 EQA 了，雖然這項消息並未獲得確認，但確實是合情合理的方向。同時，Mercedes-Benz 也逐步在縮減以經過為龐雜的戰力布局，例如 CLS 已經確認會畫下句點，其他如 A-Class、原先 C-Class 與 E-Class 車系中的 Coupé、Convertible 車系等。

根據了解，在歐洲市場受到歡迎的 Estate 旅行車車型，預計也會在幾年後畫下句點，這主要也是反應了跨界以及 SUV 作品的當道。

近日，根據歐媒報導指出，CLS 車系預計在 2024 年就會畫下句點，而取代 C-Class 與 E-Class 車系中 Coupé、Convertible 的 CLE 車系即將現身，此外，Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé同樣也將會畫下句點，後繼則是會有純電版本的車型來接續其戰力地位，同樣的 Mercedes-GT 後續也同樣會邁入電能世代。這其實也是後續各車系都將面對的轉折，只是在轉化成純電產品後，或許車系會合併，或許會邁入歷史。

最重要的變化，是根據報導內容指出，預計 C-Class 與 E-Class 的 Estate 車系預計在 2028 年就會陸續告別，這一點在 CLA 車系上也會是相同規劃，旅行車範疇的 CLA Shooting Brake 同樣之後也會畫下句點，現行 CLS 車系就已經取消了 Shooting Brake，這主要也是反應市場上 SUV 的主流效益。除此之外，NGCC 目前共計 8 個車系之多，而 B-Class、GLA 以及 GLB 車系之間有著高度重疊性，很可能最後僅會 3 取 1。