能源局近日公佈 2023 年 2 月份油/能耗測試數據,本月份並沒有國產小客車與小貨車的送測資料,進口車部分則有日前寶嘉聯合官網所預告的 Citroën 燃油版 C4、Mercedes-AMG 於 2022 年發表的 SL 43,而此前所發表及亮相的 Porsche 911 Sport Classic、Lamborghini Urus Performante、Bentley Bentayga EWB、Ferrari 296 GTS 也在送測名單中,至於電動車部分則有大改款 BMW i7 的資訊。
Citroën C4 車系第三季前登場,Mercedes-AMG 入門級距 SL 43 現身
Citroën 第 3 代 C4 車系自 2020 年下半於歐洲正式販售後,國內總代理寶嘉聯合也於官網釋出消息,預告將導入汽油、純電 2 種動力,預計今年第三季前國內登場,而在 2 月的能耗資料中,出現燃油版車型 C4 的能耗數據,繳出平均油耗 17.7km/l、市區 14.51km/l、非市區 20.25km/l,能源效率值為 3 級。
至於此次的能耗資料中未見純電車型Ë-C4 的蹤影,依海外提供的數據來看,具備 134 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力,並配置 50kWh 電池,可用容量為 45kWh,最大充電功率則為 100kW,在最大充電功率下可在於 30 分鐘完成 10%~80%電量補充,依據歐洲 WLTP 測試規範下,最大續航里程則為 357 公里。
台灣賓士於 2022 年 9 月亮相 Mercedes-AMG SL 55 4Matic+,建議售價為新臺幣 925 萬,首批配額為 25 輛,而在 2 月的能耗名單裡可見到入門級距的 SL 43,有別於前者搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,SL 43 改採 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓動力,並且引擎將取自 Mercedes-AMG Petronas F1 車隊所使用的科技。
依海外數據最大擁有 381 匹馬力,以及 48 公斤米最大扭力,從靜止加速到時速 100 公里則僅需 4.9 秒,極速設定在時速 275 公里,在能耗表現上繳出平均油耗 10.9km/l、市區 8.22km/l、非市區 13.46km/l,能源效率值為 5 級。
2023 年 2 月進口小客車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Citroen | C4 | A8 | 汽油 | 1,199 | 14.51 | 20.25 | 17.7 | 3 級 |
Lamborghini | Urus Performante | A8 | 汽油 | 3,996 | 6.09 | 10.08 | 8.1 | 5 級 |
Lexus | NX350 | A8 | 汽油 | 2,393 | 8.17 | 13.48 | 10.9 | 5 級 |
Mercedes-AMG | AMG Sl 43 | A9 | 汽油 | 1,991 | 8.22 | 13.46 | 10.9 | 5 級 |
Mercedes-Benz | S 450 4matic | A9 | 汽油 | 2,999 | 8.81 | 15.73 | 12.2 | 3 級 |
Porsche | 911 Sport Classic | M7 | 汽油 | 3,745 | 4.99 | 10.19 | 7.4 | 5 級 |
Volvo | XC40 B3 | A7 | 汽油 | 1,969 | 11.86 | 17.22 | 14.8 | 3 級 |
WLTC 測試方法執行 | ||||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 型式 |
燃油 | 排氣量 | 低速 | 中速 | 中高速 | 高速 | 能效 | 能源 效率 |
Bentley | Bentayga EEB | A8 | 汽油 | 3,996 | 4.9 | 7.45 | 8.99 | 8.26 | 7.6 | 5 級 |
Lamborghini | Huracan Tecnica | A7 | 汽油 | 5,204 | 4.46 | 7.19 | 8.7 | 8.13 | 7.3 | 5 級 |
插電式複合動力車型 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 用電效率 | 純電行程 | 能效 | 能源 效率 |
Ferrari(WLTC) | 296 GTS | A8 | 汽油 | 2,992 | 2.9 | 19 | 16.6 | 1 級 |
Porsche(NEDC) | Panamera 4s E-Hybrid | A8 | 汽油 | 2,894 | 4.8 | 57 | 38.3 | 1 級 |
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註一:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 註二:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態), 能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註三:此車型係插電式複合動力車,使用汽油與電能,其能效結果係依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態),能效測試值係電能與汽油引擎效率合併計算而得。 註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
2023 年 2 月進口小客貨車耗能證明核發資料 | ||||||||
廠 牌 | 車 型 | 排檔 | 燃油 | 排氣量 | 市區 油耗 |
高速 油耗 |
油耗 測試值 |
能效 等級 |
Porsche | Cayenne GTS Coupe | A8 | 汽油 | 3,996 | 5.91 | 10.08 | 8 | 4 級 |
Toyota | Sienna 25th Anniversary Special Edition AWD | CVT | 汽油 | 2,487 | 11.22 | 13.95 | 12.8 | 2 級 |
Toyota | Sienna 25th Anniversary Special Edition FWD | CVT | 汽油 | 2,487 | 13.3 | 16.12 | 14.9 | 1 級 |
註一:上述車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。 註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個 能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。 |
BMW 國內總代理汎德於 2022 年 12 月上市大改款燃油 7 Series 與純電 i7 車系,燃油車型預計 2 月下旬交車、純電要到 4 月下旬交車,在此次能耗送測資料中可見到 i7 的數據,有著純電行程 671 公里的表現。
2023 年 2 月電動小客車耗能證明核發資料 | ||||||
廠牌 | 車型 | 排檔 | 最大輸出 馬力(hp) |
純電行程 (公里) |
能效 測試 |
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BMW | BMW I7 Xdrive60 Sedan | A1 | 544 | 671 | 5.8 | |
耗能單位:公里/度 kWh | ||||||
能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。 |
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