Porsche 原廠除於 2023 年 4 月推出小改款 Cayenne 車系,近日也釋出最新預告,透露可望將於 9 月替 Cayenne Coupé追加高性能 V8 PHEV 動力車型,來取代過往採 4.0 升 V8 動力 640 匹的 Cayenne Coupé Turbo GT,動力在綜效輸出可能上看 700 匹、91.8 公斤米,並與綜效輸出達 748 匹的 BMW XM Label Red 等車互別苗頭!
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Porsche 原廠最早是於 2021 年的 6 月,於 Cayenne Coupé車系的產品序列中,推出高性能的 Cayenne Coupé Turbo GT,其將最大馬力一舉提升至 640 匹,不僅比同平臺與同樣 EA825 4.0 升 V8 動力組合的 Audi RS Q8 馬力 600 匹更高,當時更在德國紐柏林北賽道創下 7 分 38 秒 925 的單圈成績,擠下 Audi RS Q8 的 7 分 42 秒 253,成為紐柏林最速 SUV。
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雖然 Porsche 原廠在 2023 年同步推出小改款 Cayenne、Cayenne Coupé車系後,還是持續有在美國等部分市場販售小改款版本的 Cayenne Coupé Turbo GT。不過隨著全球許多市場更嚴苛的排放、噪音等法規,在小改款過後包含日本、臺灣、香港、新加坡、甚至是 Porsche 的母國德國與身處的歐盟國家,都無法販售小改款 Cayenne Coupé Turbo GT。
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有鑑於此,Porsche 便規劃在上述市場中,推出全新的高性能 V8 PHEV 插電式油電動力,來取代過去 Cayenne Turbo GT 在部分市場的旗艦性能車型定位,此款新動力車型車名外界則推測很有可能命名為 Cayenne Turbo E-Hybrid,並預料會在 9 月的 IAA 慕尼黑車展登場。
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目前 Porsche 原廠除已釋出此款神祕新高性能動力車型的偽裝照,並且邀請部分海外媒體先行試駕體驗測試車,海外媒體也指出此款全新 V8 PHEV 動力車型,將不僅限於搭載在 Cayenne Coupé跑旅、也會在一般的 Cayenne SUV 車系上提供,不像過去的 Cayenne Turbo GT 僅有供應 在 Coupé車系上。
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從測試車外觀來看,Cayenne Coupé V8 PHEV 動力車型將會在外觀大量以黑化塗裝處理,並有大型化的車頂擾流板、以及尾門上方的鴨尾擾流設計,屆時車主還可選配強化性能的 GT 套件,其包含碳纖維車頂、固定式大型尾翼、以及專屬的懸吊系統。此外,Cayenne Coupé V8 PHEV 動力車型還會有專屬的中置雙出尾管設定,藉此與其他動力車型做出區隔。
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內裝部分,Cayenne V8 PHEV 動力車型依循小改款 Cayenne 車系的內裝,將搭載 12.6 吋全新打造曲面全數位化儀表,中央區域標配 12.3 吋觸控螢幕,副駕駛座亦可選配提供 10.9 吋螢幕,協助車輛導航設定與提供影音娛樂,打造全面的數位座艙。不過 V8 PHEV 動力會效法過去的 Cayenne Turbo GT,於中控臺、方向盤、中央扶手、座椅等處導入大量的 Alcantara 麂皮材質,塑造更為競技化的風格。
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動力部分目前試駕過的外媒透露會採用 V8 渦輪動力,但詳細的排氣量未公布,但此具 V8 引擎本體的馬力輸出將會高達 500 匹、電動馬達則會輸出 200 匹,搭配的 PHEV 電池不排除與一般 Cayenne E-Hybrid 一樣搭載 25.9kWh 電池組,最大綜效馬力可望超過 700 匹、最大扭力則有 91.8 公斤米。有關此車型的後續動向,U-CAR 將持續追蹤相關資訊並替讀者帶來第一手的最新報導。
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