經濟部能源局公布 2023 年 7 月送測車款的油耗與能耗,雖然 8 月份與 9 月份將陸續有不少國產重量級作品登場,但因為先前就已經陸續送測,因此在最新公布的 7 月份資訊中,並沒有任何國產車款送測,目光焦點也主要都集中在進口客車與進口貨車上。電動車能耗部分,7 月份僅有一輛車款送測,寶嘉聯合送測了 Citroën Ë-C4,再次預告了Ë-C4 的即將登場。

7 月份能源局電動小客車能源效率測試,僅有一款送測車,Citroën Ë-C4 取得 378 公里的測試續航里程 (NEDC)。

進口小客車耗能證明核發資料中,有數款即將國內登場的作品在內,Porsche 送測了 Cayenne S 與 Cayenne S Coupé,這款預計在 8 月下旬於國內正式上市發表、週期間小改款的豪華休旅作品,油耗測試成績落在每公升 8.1 公里至 8.6 公里之間,能源效率等級都落在 5 級。

2023 年 7 月進口小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
BMW M3 CS Sedan A8 汽油 2,993 6.79 12.24 9.5 5 級
M-Benz GLC 200 4Matic A9 汽油 1,999 10.83 16.96 14 3 級
Porsche Cayenne S A8 汽油 3,996 5.95 10.69 8.3 5 級
Cayenne S A8 汽油 3,996 5.87 10.51 8.1 5 級
Cayenne S Coupe A8 汽油 3,996 6.23 10.99 8.6 5 級
Cayenne S Coupe A8 汽油 3,996 5.99 10.74 8.3 5 級
Panamera Turbo S A8 汽油 3,996 5.31 10.77 7.8 5 級
Volvo V60 B3 A7 汽油 1,969 11.87 18.86 15.5 2 級
註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註一:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

台灣保時捷還送測了 Panamera Turbo S,以及 WLTC 規範測試的 911 GT3 RS,其中頂級性能代表之一的 Porsche 911 GT3 RS,國內售價在 2022 年時就已經公布,先前亦有國內間諜照被網友捕獲,在油耗資訊出爐後也意味著台灣保時捷已經開始陸續交車。

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進口小客車 NEDC 測試規範列表中出現的 Volvo V60 B3,先前在國際富豪汽車公布 8 月份促銷資訊時,就已經透露全新動力版本 B3 的即將現身,並且報出含 Plus Pack 套件組在內的 179 萬優惠價,在 7 月份油耗測試資訊中,Volvo V60 B3 以平均每公升 15.5 公里的表現,取得 2 級的能源效率等級,相比原先擔綱 V60 車系入門、V60 Plus B4 的每公升 14.8 公里有所提升。

WLTC 測試方法執行
廠 牌 車 型 排檔 燃油 排氣量 低速 中速 中高速 高速 能效 能效
等級
Porsche 911 GT3 RS A7 汽油 3,996 5.19 8.37 9.04 8.42 7.9 5 級
911 GT3 RS A7 汽油 3,996 4.9 8.47 8.88 8.33 7.8 5 級

註 :未備註之車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註一:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(WLTC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 16 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

在進口貨車送測資訊中,則是看到多款國內已上市、或是即將在 8 月上市車款的油耗成績,小改款 X6 M 以及 X6 M60i XDrive 依序繳出每公升 7.8 公里、每公升 8.8 公里的平均油耗,能源效率等級分別是 4 級以及 3 級。和泰汽車預計在 8 月 22 日讓大改款 Lexus LM 上市,LM350h Hybrid 在能源局測試資料中顯示,其平均油耗來到每公升 16.2 公里,也是此次進口貨車資料中唯一獲得 1 級能源效率等級的車款。

2023 年 7 月進口小貨車、小客貨耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 燃油 排氣量 市區
油耗
高速
油耗
油耗
測試
能效
等級
BMW X6 M Competition A8 汽油 4,395 5.74 9.87 7.8 4 級
X6 M60i XDrive A8 汽油 4,395 6.72 10.66 8.8 3 級
Lexus LM350h Hybrid CVT 汽油 2,487 14.52 17.29 16.2 1 級
M-Benz AMG G63 A9 汽油 3,982 5.38 8.69 7.1 5 級
AMG GLE 53 4Matic+ A9 汽油 2,999 7.25 11.31 9.4 5 級
AMG GLE 53 4Matic+ Coupe A9 汽油 2,999 7.46 11.76 9.7 4 級
註一:此車型係使用汽油,其能效結果依據歐盟 1999/100/EC 指令及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。
註二:能源效率等級分級基準,係依經濟部 110 年 6 月 24 日經能字第 11004602630 號公告之附表 17 辦理。每個排氣量等級各分為 5 個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之能效表現比較,應以「能效測試值」為準。

車輛安全資訊網在 2023 年 7 月底時,曾更新最新一期「側方/前方碰撞乘員保護」審查合格名單,Citroën 最新世代 C4 車系就在合格名單列表中,包含 C4 以及Ë-C4 在列,這也透露了總代理寶嘉聯合規劃汽油與純電版本,而在能源局最新公布電動小客車能源效率成績中,Ë-C4 以 NEDC 測試規範下取得 378 公里的測試續航里程,平均電耗為每度電 7.5 公里。

2023 年 7 月電動小客車耗能證明核發資料
廠牌 車型 排檔 最大輸出
馬力(hp)
純電行程
(公里)
能效
測試
Citroen eC4 (100kW) A1 136 378 7.5
耗能單位:公里/度 kWh
註 :上述車型之能效結果係依據歐盟 ECE R101 及其後續修正指令之測試方法執行(NEDC 行車型態)。