鴻海科技集團於 7 月 24 日宣布收購 ZF Chassis Modules GmbH 的 50%股權，其為 ZF 集團旗下負責製造與組裝乘用車車軸底盤的子公司、企業市值為 10 億歐元，ZF 集團則保有另外 50%股權。收購完成後，雙方將攜手合作開發乘用車底盤系統。此次合作將充分利用彼此優勢，持續開拓在傳統汽車以及電動車產品領域的技術。

鴻海科技集團於 7 月 24 日宣布收購 ZF Chassis Modules GmbH 的 50%股權，其為 ZF 集團旗下負責製造與組裝乘用車車軸底盤的子公司。

全球最大的汽車供應商之一 ZF 集團(ZF Friedrichshafen AG)，最廣為周知的是作為 BMW、Jaguar、Land Rover、Jeep 等品牌的自排變速箱供應商，不過事實上 ZF 集團除最知名的變速箱供應商身分外，包含底盤零件、懸吊、轉向、車軸等領域，也是重要的汽車供應商之一。

高電壓架構之下，ZF 純電底盤平臺系統除了提升動力輸出與傳輸效率，也能夠大幅縮短電動車充電的時間。

而在電動車布局部分，ZF 集團先前也在 2022 年 11 月宣布推出全新乘用車/商用車的模組化純電平臺，具備更高的使用彈性，降低開發、製造成本，預計在未來一年內量產 200 萬個採用 800V 的高電壓電機系統，當時 ZF 官方也透露，目前已取得業界金額達 250 億歐元的大規模電動車模組化平臺訂單。至於全新世代的 ZF 完整版純電底盤平臺系統，預計 2025 年才會正式進入投產階段。ZF 也開發出整合馬達、減速齒輪組、逆變器等電控系統的 eDrive 馬達組，來對應主流的 400V 電壓、800V 電壓架構。

ZF 旗下具高功率密度的電動馬達，結合新的液態冷卻技術與銅線纏繞技術。

而目前 ZF Chassis Modules GmbH 底盤公司的企業價值大約 10 億歐元，2023 年營收預計將超過 40 億歐元。目前在全球各地擁有 25 個據點以及約 3,300 名員工，其中 100 名員工在德國。ZF 與鴻海本次的合資協議， 將在簽署完成並獲得相關監管部門批准後，預計 6 到 9 個月完成股權交割。

ZF 與鴻海本次的合資協議， 將在簽署完成並獲得相關監管部門批准後，預計 6 到 9 個月完成股權交割。

「透過和鴻海合作，我們等於獲得一個強大的戰略合作夥伴，這將為 ZF Chassis Modules GmbH 拓展新的前景和機遇」，ZF 執行長 Holger Klein 博士表示。「ZF 作為佈局全球的汽車供應商和先進電子產品製造商的鴻海，兩邊優勢互補，將共同發掘新的客戶群並擴大業務，特別是在不斷增長的市場。這次合作是 ZF 策略發展中，推動特定業務領域的關鍵一步，有外部合作夥伴的支持，將能超越公司現有範疇限制。」

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「我對雙方這次合作感到非常興奮，鴻海的全球營運網絡和供應鏈管理專業知識，加上 ZF Chassis Modules GmbH 所擁有的專業、勤奮和承諾之企業優勢，將為我們雙方股東創造更多的價值。」鴻海科技集團董事長兼執行長劉揚偉表示，「未來我們還會持續與 ZF 集團攜手，在運輸和移動領域探索更多的合作機會。」

網友對Citroën Ami等「二輪以上機車」、「微型代步車」，以及相關法規的期待和想法為何？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，您有什麼想法？

*對於定義為「4輪機車」的微型純電代步車Citroën Ami，或者其他適用海外L6、L7規範之4輪車款，假設導入國內，您覺得可接受的建議售價區間？

*對於定義為「3輪機車」的純電微型代步車Lean Mobility Lean3，或者其他適用L5 (含以下) 規範之3輪車款，您有什麼想法？

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*對於定義為「3輪機車」、「4輪機車」的微型代步車，您是否希望政府單位修訂相關法規，確保車輛權益，提升海外車款導入的可能性？

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國內「車輛安全檢測項目之車種代號及其適用車輛規定」內容「機車」L類車輛定義劃分：
  1. L1：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之機車。

     
  2. L2：指汽缸總排氣量在50立方公分以下或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力以下，且其最大車速未逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。

     
  3. L3：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動機車之馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力，或其最大車速逾50公里/小時之機車。

     
  4. L5：指汽缸總排氣量逾50立方公分或電動馬達及控制器最大輸出馬力逾5馬力， 或其最大車速逾50公里/小時之3輪機車(車輪為前1後2或前2後1對稱型式排列)。


海外L6類、L7類「4輪車輛」規範解析
  1. L6：定義為4輪車輛，空車重量不超過350公斤 (電動車不含電池重量)，設定最高時速不得超過45公里/小時，汽缸總排氣量不得超過50立方公分 (引擎車型)，或最大連續額定功率不超過4 kW (引擎車型或電動車型)。

     
  2. L7：定義為4輪車輛，空車重量不超過400公斤 (運輸貨運時為550公斤、電動車不含電池重量)，最大連續額定功率不超過15 kW (引擎車型或電動車型)。