近期傳出 Tesla 收購了德國 Wiferion 公司，專門開發無線充電技術，目前雙方皆未釋出官方消息證實，而 Wiferion 官方網站底部已顯示其所屬 Tesla Engineering Germany GmbH(Tesla 德國工程有限公司)，在 North Data 網站上資料指出，Wiferion 也已是 Tesla 德國工程有限公司的一部分，因此間接證實此收購消息。

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面。

Wiferion 官方網站底部資訊間接證實，Tesla 致力發展無線充電技術

而先前在 3 月 2 日，Tesla 舉辦 Investor Day 投資者大會上，公布活動簡報右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面，並且場景是在家中車庫使用，當時外界推測是不是 Tesla 原廠正有預計開發家用無線充電技術的規劃，現今看來 Tesla 的確在無線充電技術這塊持續邁進。

在 Wiferion 官方網站底部即可見所屬 Tesla Engineering Germany GmbH。

據外媒報導指出，Wiferon 在開發與生產感應式充電系統已擁有豐富經驗，Wiferon 旗下無線充電技術已應用於工廠使用的自主機器人提供動力，其網站也說明可為工業用電動車款充電，功率達 3kW，亦有其他功率產品提供。該技術讓車主能簡單將車停配置於車道或車庫的充電板上方，無需壁式插入充電槍即可開始自動充電。

Wiferon 旗下無線充電技術已應用於工廠使用的自主機器人、工業用電動車款提供動力。
該技術讓車主能簡單將車停配置於車道或車庫的充電板上方，即可開始自動充電
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為維持領先地位，Tesla 於電動車充電領域持續耕耘

據外媒掌握的資訊來看，Tesla 其實在 2022 年就有意推出無線充電系統，內部開發代號為「Project Garfield」，被外界推測這套車輛無線充電系統，應當與 Tesla 未來要推出的 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車有關，其後續是否也會應用於 Tesla 旗下純電車款，還有待持續追蹤與報導。

而 Tesla 在充電技術與規格領域，著墨頗深，除了搶攻無線充電領域， Tesla 先前宣布，將原本自家專屬 TPC 充電規格，更名為 NACS ( North American Charging Standard ) 北美充電標準，並開放給其他品牌與充電營運商採用，此舉也開始引發一連串後續，現階段已有 Ford、GM 集團和 Rivian 轉而加入 NACS，由此可見，未來 Tesla 在電動車充電領域也將持續維持一方之霸。

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面。