Tesla 日前在 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，當中除 Cybertruck 將於 2023 年正式上市外，也揭示 Tesla 接下來的第 3 代平臺，未來將有 2 款新車率先採用，並將在墨西哥設廠。不過有趣的是，在活動最後有預告 Tesla 未來結合餐廳的快充站樣貌簡報，同張簡報中更在右側顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置，是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案？

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，簡報顯示一輛 Model S 的下方有著車輛家用無線充電裝置，是否意味著 Tesla 未來將推出相關的家用無線充電方案？

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，活動中除慶祝已累積生產量達到 400 萬輛的里程碑、Cybertruck 將於 2023 年正式上市外，也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺，而且此模組化平臺未來將適用各類車型，並且製造時的碳足跡降低 50%、整車成本降低 1,000 美金(約 3 萬臺幣)，SiC 碳化矽的使用也會降低 75%，下一代新車也不會再採用稀土元素，並導入最新的 48V 小電瓶架構。

Tesla 原廠日前於 3 月 2 日舉辦 Investor Day 投資者大會，也揭示 Tesla 接下來推出模組化的第 3 代平臺。

而 U-CAR 先前也報導過，Tesla 在活動簡報中，釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站，被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌，這也與 Elon Musk 在 2018 年提出結合美式 drive-in 餐廳以及溜冰場的充電站的構想，可謂不謀而合。

U-CAR 先前也報導過，Tesla 在活動簡報中，釋出預告圖片中可見一家外型帶有復古味道的超充站，被預料可能是 Tesla 未來結合餐廳的超充站樣貌。

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面，並且場景是在家中車庫使用，讓外界推測是不是 Tesla 原廠正有預計開發家用無線充電技術的規劃，同樣算是當天活動的「彩蛋」！

除了未來超充站的預想圖引發熱議外，當時簡報的右方還有一張 Model S、在使用車輛無線充電板充電的畫面。

不過當時負責簡報的 Tesla 全球充電站負責人 Rebecca Tinucci，並沒有針對這張簡報的無線充電技術做太多解釋。外界只能從圖片中的展示，看到該家用車輛無線充電，應是有壁掛充電器，但藉由下方延伸的線材到車身尾部，並利用無線充電技術替車輛供電，省去過往家用充電樁需要插槍的步驟。

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目前全球確實有多個機構在研發車用無線充電技術，像先前 Volvo 在 2023 年 3 月宣布在瑞典哥登堡與合作夥伴測試全新無線充電技術，其無線充電功率超過 40kW，為 11kW 交流充電器的 4 倍之快，透過真實都會區作為新技術實驗場域。

Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心，也以 Porsche Taycan 作為測試車輛，來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器，目前其轉換效率可達 98%，充電峰值功率也已從過去的 6.6kW、提高到 120kW。甚至 Hyundai 旗下豪華品牌 Genesis，也正與名為 WiTricity 的公司研發無線充電技術。

Volvo 先前與合作夥伴在都市環境中，針對全新的無線充電技術進行實測，預計 3 年之內，北歐地區最大計程車租賃商 Cabonline 將使用 XC40 Recharge 作為計程車，並於瑞典哥登堡的充電站進行無線充電。

據外媒掌握的資訊來看，Tesla 其實在 2022 年就有意推出無線充電系統，內部開發代號為「Project Garfield」，被外界推測這套車輛無線充電系統，應當與 Tesla 未來要推出的 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車有關，並且也將是 RoboTaxi 無人自動駕駛計程車的充電解決方案之一。不過有關 Tesla 無線充電技術的相關動向，我們將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

Volkswagen 集團在美國的 Knoxville 創新研究中心，也以 Porsche Taycan 作為測試車輛，來測試 ORNL 研發的高功率電動車用無線充電器。