國內取得限量18輛配額，V8雙渦輪動力與6D動態氣壓懸吊，JLR預告推出Defender OCTA

JLR 集團宣佈將於 2024 年為子品牌 Defender 帶來全新性能旗艦 Defender OCTA，以鑽石八面體作為奢華象徵的呼應，集車系性能、強悍、豪華之最於一身的 Defender OCTA，預計搭載 V8 Twin Turbo 引擎、MHEV 輕油電混合動系統與 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，JLR Taiwan 表示，國內取得限量 18 席 Defender OCTA 配額，即日起開放預售，詳細預售資訊請洽全臺授權經銷商。

JLR 集團宣佈將於 2024 年帶來全新性能旗艦 Defender OCTA，集車系性能、強悍、豪華之最於一身，JLR Taiwan 表示，國內取得限量 18 席 Defender OCTA 配額，即日起開放預售。

靈感出自 Octahedron，蘊含鑽石八面美型寓意

有望於 2024 年第 2 季登場的 Defender OCTA，將保留當今世代 Defender 車系的經典造型輪廓，將車身 Land Rover 橢圓綠標由專屬「圓中帶方」徽飾取代，並換上烤漆塗裝 Brembo 煞車卡鉗、特殊胎圈配置，同時針對車身銘牌、方向盤等內裝細節提供專屬識別，車名「OCTA」靈感出自「Octahedron」，蘊含鑽石天然形狀完美八面體的寓意。

Defender OCTA 將保留當今世代 Defender 車系的經典造型輪廓，將車身 Land Rover 橢圓綠標由專屬「圓中帶方」徽飾取代。

Defender OCTA 預計將搭載烤漆塗裝 Brembo 煞車卡鉗、特殊胎圈配置。

Defender OCTA 將於方向盤等內裝細節與一般車型展現差異化，方向盤下方更配置與 Range Rover Sport SV 概念相同的發光按鍵。

外媒稱搭載同 Range Rover Sport SV 引擎，最大馬力上看 635 匹

現階段原廠並未正式公佈 Defender OCTA 的詳細規配，在 V8 Twin Turbo 動力基礎下，成為車系之最，暗示性能將較過去推出最大馬力 525 匹 (5.0 升 V8 機械增壓) 的車型更加猛爆，據外媒指稱，可能採用與 Range Rover Sport SV 相同、源自 BMW 集團的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力有望上看 635 匹。

據外媒指稱，Defender OCTA 可能採用與 Range Rover Sport SV 相同、源自 BMW 集團的 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力有望上看 635 匹。

標配 6D 動態氣壓懸吊，準車主將搶先全球一睹風采

出現在 Range Rover Sport SV 上的 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，將同樣搭載於 Defender OCTA 上，採用液壓互聯技術，具備俯仰和側傾控制系統，讓車輛在公路加速、煞車、轉彎過程中保持接近水平的姿態，同時在瑞典極地冰雪、杜拜沙漠高溫、美國猶他州摩押攀岩路況及紐柏林賽道等嚴苛測試環境下，以最大限度提升獨立懸吊系統的行程，發揮融合舒適、沈穩的性能表現。

JLR 透露，在 Defender OCTA 全球正式發表前，原廠將邀請世界各地的準車主，參與全球性 Defender Elements 系列預賞會，一睹新車的風采，與 Defender 品牌旗艦征服全新疆界。

Defender OCTA 將搭載 6D Dynamics 動態氣壓懸吊系統，採用液壓互聯技術，具備俯仰和側傾控制系統，讓車輛在公路加速、煞車、轉彎過程中保持接近水平的姿態。