2022 年巴黎車展中，Jeep 為歐洲市場帶來全新跨界休旅 Avenger，並提供純電、e-Hybrid 兩種動力選擇，近日原廠宣佈車系將迎來全新成員 Avenger 4xe，在外觀設計與風格上，大量沿用當時推出的 Avenger 4x4 Concept 概念車，同時搭載具 48V 技術的 1.2 升渦輪增壓動力，搭配品牌指標性智慧四輪驅動系統，新車預計 2024 年第 4 季展開接單。

Jeep 表示，Avenger 在歐洲市場交出亮眼成績，自車系亮相以來已經接單逾 9 萬張，其中 30%的消費者選擇純電版 Avenger，至於接下來登場的 Avenger 4xe，將延續品牌經典提供全輪驅動傳統配置，提供消費者多元購車選擇。

Jeep 宣佈推出 Avenger 4xe，在外觀設計與風格上，大量沿用當時推出的 Avenger 4x4 Concept 概念車，同時搭載具 48V 技術的 1.2 升渦輪增壓動力，預計 2024 年第 4 季展開接單。
Jeep 表示，Avenger 在歐洲市場交出亮眼成績，自車系亮相以來已經接單逾 9 萬張，其中 30%的消費者選擇純電版 Avenger。

承襲 Avenger 4x4 概念車精髓，涉水能力達 400 mm

Jeep Avenger 4xe 在外型方面，可說是承襲了 Avenger 4x4 Concept 概念車的精髓，引擎蓋上方配置啞光材料專屬彩貼，前保桿換上大面積防刮材質設計，搭配灰色、綠色飾板點綴，前霧燈位置也向上移至 LED 頭燈下方，強化照明表現，車頂追加行李架，並同樣提供雙色黑車頂塗裝選擇，17 吋鋁圈以黑色烤漆處理相呼應。

Jeep Avenger 4xe 引擎蓋上方配置啞光材料專屬彩貼。
Jeep Avenger 4xe 的前霧燈位置向上移至 LED 頭燈下方，強化照明表現。
Jeep Avenger 4xe 的前保桿換上大面積防刮材質設計，搭配灰色、綠色飾板點綴。
Jeep Avenger 4xe 的車頂追加行李架，並同樣提供雙色黑車頂塗裝選擇。
Jeep Avenger 4xe 的 17 吋鋁圈以黑色烤漆處理，呼應車身防刮材質與雙色黑車頂的搭配。

Avenger 4xe 的車尾維持的特色 X 字型排列方式，相較純電車型，後保桿右下方加入單邊單出的排氣尾管。原廠表示，透過防刮材質面積放大，將能提供車體更堅固的保護性，越野性能部分，對應外型設計的調整，Avenger 4xe 具備 22° 進入角、21° 穿越角、35° 離去角，涉水能力更達到 400 mm。

Avenger 4xe 的車尾維持的特色 X 字型排列方式。
原廠表示，透過防刮材質面積放大，將能提供 Avenger 4xe 車體更堅固的保護性，越野性能部分，對應外型設計的調整，具備 22° 進入角、21° 穿越角、35° 離去角。
原廠表示 Avenger 4xe 的涉水能力達到 400 mm。
Avenger 4xe 的內裝維持 Avenger 車系的佈局，座椅方面換上抗污耐磨且防潑水的材質。
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48V 技術導入，智慧型全輪驅動可調配輸出比例

性能部分，Avenger 4xe 以 1.2 升渦輪增壓汽油引擎作為基礎，具備 48V 混合動力與智慧四輪驅動技術，搭載 6 速雙離合器自手排變速箱、後軸電動馬達，可供輸出最大馬力 136 匹，馬達部分則可輸出 21 kW，極速可達 194 公里，自靜止加速至 100 公里僅需 9.5 秒，在低速行駛下可純電代步，並以 50:50 的前後輸出分配，時速 30 至 90 公里區間，後軸馬達將適時啟動，時速超過 90 公里時，改為前輪驅動為主，強化燃油效益，同時降低油耗數據。

Avenger 4xe 以 1.2 升渦輪增壓汽油引擎作為基礎，具備 48V 混合動力與智慧四輪驅動技術，搭載 6 速雙離合器自手排變速箱、後軸電動馬達，可供輸出最大馬力 136 匹。
Avenger 4xe 在低速行駛下可純電代步，並以 50:50 的前後輸出分配，時速 30 至 90 公里區間，後軸馬達將適時啟動，時速超過 90 公里時，改為前輪驅動為主。