在 2024 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董展中,BMW 帶來了名為「Concept Skytop」的概念車款,其車輛散發著古典優雅、帶有運動氣息的韻味,並具有肌肉線條的姿態,色調的搭配上也增添不少豪華氛圍;而這輛車的設計概念也是融合了 BMW 經典車款 Z8 以及 503,並且動力採用了品牌的 V8 引擎,其也是承襲 Z8 的精神,不過目前原廠並未公布 Concept Skytop 正式量產的計畫時程。

BMW 帶來了「Concept Skytop」概念車,其散發著古典優雅、帶有運動氣息的韻味,並具有肌肉線條的姿態,色調的搭配上也增添不少豪華氛圍;而這輛車的設計概念也是融合了 Z8 以及 503,並且動力採用了品牌的 V8 引擎。

流線高雅姿態,致敬 Z8 以及 503

BMW 集團設計師 Adrian van Hooydonk 表示,Concept Skytop 是真正獨特並具有異國情調的設計,其整體造型輪廓上兼具現代以及傳奇經典的元素,線條的勾勒相當流線,彰顯致敬 Z8 以及 503 的情調。從車頭來看,可以看到 BMW 招牌的雙腎水箱護罩相當勻稱,並未採大面積的設計,同時兩邊 LED 頭燈以超纖細的形狀來呈現,原廠更是強調是利用最新技術和設計,擁有最纖薄的外型,搭配上兩邊下方矩形大面積進氣口,以及同樣以細長姿態為造型的下氣壩,而細看引擎蓋中間凹槽式的設計也很有巧思。

BMW 集團設計師 Adrian van Hooydonk 表示,Concept Skytop 是真正獨特並具有異國情調的設計,其整體造型輪廓上兼具現代以及傳奇經典的元素,線條的勾勒相當流線,彰顯致敬 Z8 以及 503 的情調。
BMW 招牌的雙腎水箱護罩相當勻稱,同時兩邊 LED 頭燈以超纖細的形狀來呈現,搭配上的則是兩邊下方矩形大面積進氣口,以及同樣以細長姿態為造型的下氣壩,而細看引擎蓋中間凹槽式的設計也很有巧思。

走到車側,可以發現到兩邊的車門取消了傳統把手設定,改以在車門尾端上方的尖翼做設定,而輪框的設計看似簡單卻帶有些複雜,在輪圈中有著細條框線來搭配,也展現出細膩的設計手法;至於車頂中後段上方以紅棕色調並融入柔和的銀色,外部漆面上也有著陰影的效果。車尾的造型也呼應到車頭,尾端上方相當的尖細、搭配上細長的 LED 後尾燈,下半部的輪廓帶有些壯碩的霸氣,圓潤中蘊含著線條,雙出圓形排氣管的中間則有分流器配置。

走到車側,可以發現到兩邊的車門取消了傳統把手設定,改以在車門尾端上方尖翼做設定,而輪框的設計看似簡單卻帶有些複雜,在輪圈中有著細條框線來搭配,至於車輛車頂中後段上方以紅棕色調並融入柔和的銀色。
車尾的造型也呼應到車頭,尾端上方相當的尖細、搭配上細長的 LED 後尾燈,下半部的輪廓帶有些壯碩的霸氣,圓潤中蘊含著線條,雙出圓形排氣管的中間則有分流器配置。

進入到車內,內飾幾乎都使用紅棕色來呈現,包括方向盤、真皮座椅、中控飾版、車門把手等等地方,單一色調的使用更有濃厚獨特風情;方向盤採用三幅式設計,配上數位儀表以及中央的資訊娛樂螢幕,同時也保留諸多的實體按鍵,至於排檔座也採用傳統式設計,右邊則有圓形的旋鈕,至於兩側車門下方飾版也有著 BMW Concept Skytop 的字樣。

進入到車內,內飾幾乎都使用紅棕色來呈現,包括方向盤、真皮座椅、中控飾版、車門把手等等地方,單一色調的使用更有濃厚的獨特風情,方向盤採用三幅式設計,配上數位儀表以及中央的資訊娛樂螢幕。
排檔座也採用傳統式設計,右邊則有圓形的旋鈕,至於兩側車門下方飾版也有著 BMW Concept Skytop 的字樣。
廣  告

BMW 並未對 Concept Skytop 的動力有太多著墨,僅表示其使用與 Z8 相仿的 V8 引擎,而就以概念車的設計模式來看,Concept Skytop 並未走向濃烈科技感的氣息,更多的是致敬元素,透過 Concept Skytop 的登場,也回顧品牌過去那些經典車款的風光,結合了現代設計手法、融會過去傳奇的時刻。

BMW 並未對 Concept Skytop 的動力有太多著墨,僅表示其使用與 Z8 相仿的 V8 引擎,而就以概念車的設計模式來看,Concept Skytop 並未走向濃烈科技感的氣息,更多的是致敬元素。