Audi 原廠媒體官網近日針對歐洲市場,推出了 RS 4 Avant 的特式車,除了外觀內裝上的一些專屬配置之外,在動力架構上也有小幅提升,展現這款對應 RS 4 問世 25 周年特式版的不同於一般;除了 RS 4 Avant Edition 25 Years,Audi 同步也推出了 RS 5 Sportback performance edition,動力獲得與 25 周年版 RS 4 Avant 一樣的升級幅度。
不過,這兩款動力升級的性能作品,都採用了限量 250 輛的設定,並且僅限定歐洲市場推出。
現行的 A4、RS 4 車系,乃是在 2019 年時所推出的世代周期間小改款版本,也就是至今問世已經邁入第 5 個年頭,也意味著改朝換代的腳步將近,日前 Audi Taiwan 藉由 Audi House of Progress Taipei 品牌概念店的舞臺,除了正式在國內市場發表了 Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 車系,同步也展出了概念車 A6 Avant e-tron。
值得消費者關注的部分,是接下來 Audi 純電車系都會是偶數命名,而傳統燃油動力架構則是基數車系,國內展出的 A6 Avant e-tron 概念車可以說是準量產版本,意味著新世代 A6 登場在即,並且會以純電戰力身分現身。同樣的,在此規格下的新世代 A4 家族,同樣也會是邁向純電的版本,也就是說下一代 A4,就不再純然是往昔車迷們所熟悉的「A4」了。
在此規則設定下,性能經典代表之一的 RS 4、RS 4 Avant 會以怎樣的模式呈現,相信同樣也是全球車迷備感好奇的重點所在了。而此次 Audi 藉由 RS 4 Avant 車系問世 25 周年的契機,推出動力小幅升級的 Edition 25 Years 特式車,多少也給人是否這就是「Final Edition」的感受,對於更熱衷於傳統燃油架構動力的消費者而言,或許 RS 4 Avant Edition 25 years 會是「且買且珍惜」的對象了。
RS 4 的亮相要回溯到 1999 年,Audi 在 B5 世代的 A4 車系中,推出了由 Audi 性能部門前身、quattro GmbH 所打造的性能代表 RS4,至今邁入了第 25 個年頭,這也是此次特式版的源由,除了代表性的車色 Imola Yellow 黃之外,還有 Nardo Gray 灰、Mythos Black 黑等選擇,並且在尾燈、外觀空力套件、車外後視鏡蓋等處配置亮黑式樣。
最為重要的辨識,其實是在 RS 4 Avant D 柱車窗角落,有著 RS 4 Edition 25 years 的識別,在車室空間內同樣也有如此識別設計,在中控臺排檔座前方,有著與外觀貼紙一樣的 RS 4 Edition 25 years 識別,並且因應 250 輛限量而有序號設計。最關鍵的動力部分,維持 2.9 升雙渦輪 V6 引擎配置,最大扭力仍舊是 61.2 公斤米,不過最大馬力卻再次提升 15kW、也就是 20 匹,來到 470 匹最大馬力。
除了 RS 4 Avant Edition 25 Years 之外,Audi 也針對與 RS 4 有千絲萬縷關係的 RS 5 車系,推出了最大馬力同樣升級 20 匹的 RS 5 Sportback Performance Edition,同樣也是以限量 250 輛、僅限歐洲市場的設定,預定在 6 月份於歐洲展開預售;RS 4 Avant Edition 25 Years 歐洲價格設定在 142,905 歐元,約合臺幣 500 萬,RS 5 Sportback performance edition 則是 128,420 歐元,約合臺幣 450 萬之譜。
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