Audi 原廠媒體官網近日針對歐洲市場，推出了 RS 4 Avant 的特式車，除了外觀內裝上的一些專屬配置之外，在動力架構上也有小幅提升，展現這款對應 RS 4 問世 25 周年特式版的不同於一般；除了 RS 4 Avant Edition 25 Years，Audi 同步也推出了 RS 5 Sportback performance edition，動力獲得與 25 周年版 RS 4 Avant 一樣的升級幅度。

不過，這兩款動力升級的性能作品，都採用了限量 250 輛的設定，並且僅限定歐洲市場推出。

Audi 藉由 RS 4 問世 25 周年的契機，推出限量 250 輛、動力小幅提升的特式版 RS 4 Avant Edition 25 Years，不過僅限歐洲市場。

現行的 A4、RS 4 車系，乃是在 2019 年時所推出的世代周期間小改款版本，也就是至今問世已經邁入第 5 個年頭，也意味著改朝換代的腳步將近，日前 Audi Taiwan 藉由 Audi House of Progress Taipei 品牌概念店的舞臺，除了正式在國內市場發表了 Q4 e-tron 與 Q4 Sportback e-tron 車系，同步也展出了概念車 A6 Avant e-tron。

日前 Audi Taiwan 在臺灣市場展出了 A6 Avant e-tron 概念車，未來 Audi 麾下偶數系都會是純電設定，這也讓人聯想到，下一代 A4 車系會有著怎樣的規劃。

值得消費者關注的部分，是接下來 Audi 純電車系都會是偶數命名，而傳統燃油動力架構則是基數車系，國內展出的 A6 Avant e-tron 概念車可以說是準量產版本，意味著新世代 A6 登場在即，並且會以純電戰力身分現身。同樣的，在此規格下的新世代 A4 家族，同樣也會是邁向純電的版本，也就是說下一代 A4，就不再純然是往昔車迷們所熟悉的「A4」了。

限量在歐洲市場發表的 RS 4 Avant Edition 25 years，馬力數據小幅提升 20 匹來到 470 匹最大馬力，車色則提供了經典的 Imola Yellow 黃，還有 Nardo Gray 灰、Mythos Black 黑等車色。

在此規則設定下，性能經典代表之一的 RS 4、RS 4 Avant 會以怎樣的模式呈現，相信同樣也是全球車迷備感好奇的重點所在了。而此次 Audi 藉由 RS 4 Avant 車系問世 25 周年的契機，推出動力小幅升級的 Edition 25 Years 特式車，多少也給人是否這就是「Final Edition」的感受，對於更熱衷於傳統燃油架構動力的消費者而言，或許 RS 4 Avant Edition 25 years 會是「且買且珍惜」的對象了。

特式版本除了外觀內裝上一些配置設定的專屬之外，還有驗明正身的識別設計，車室內排檔座前方，還有限量配額的序號設計。

RS 4 的亮相要回溯到 1999 年，Audi 在 B5 世代的 A4 車系中，推出了由 Audi 性能部門前身、quattro GmbH 所打造的性能代表 RS4，至今邁入了第 25 個年頭，這也是此次特式版的源由，除了代表性的車色 Imola Yellow 黃之外，還有 Nardo Gray 灰、Mythos Black 黑等選擇，並且在尾燈、外觀空力套件、車外後視鏡蓋等處配置亮黑式樣。

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最為重要的辨識，其實是在 RS 4 Avant D 柱車窗角落，有著 RS 4 Edition 25 years 的識別，在車室空間內同樣也有如此識別設計，在中控臺排檔座前方，有著與外觀貼紙一樣的 RS 4 Edition 25 years 識別，並且因應 250 輛限量而有序號設計。最關鍵的動力部分，維持 2.9 升雙渦輪 V6 引擎配置，最大扭力仍舊是 61.2 公斤米，不過最大馬力卻再次提升 15kW、也就是 20 匹，來到 470 匹最大馬力。

與 RS 4 Avant 25 周年特式版一同出現的，還有 RS 5 Sportback Performance Edition，同樣也是 250 輛的限量，並僅限歐洲市場推出。

除了 RS 4 Avant Edition 25 Years 之外，Audi 也針對與 RS 4 有千絲萬縷關係的 RS 5 車系，推出了最大馬力同樣升級 20 匹的 RS 5 Sportback Performance Edition，同樣也是以限量 250 輛、僅限歐洲市場的設定，預定在 6 月份於歐洲展開預售；RS 4 Avant Edition 25 Years 歐洲價格設定在 142,905 歐元，約合臺幣 500 萬，RS 5 Sportback performance edition 則是 128,420 歐元，約合臺幣 450 萬之譜。