U-CAR 先前才報導過，Suzuki 新世代 Swift 傳出會在 7 月份正式上市，而如今在政府機關資料中有了最新資訊；在最新一期環境部新車審驗資料中，金鈴汽車送驗了 Swift 車型，從車型名稱來看和過往所送測的 Swift 並未有不同，但是較大關鍵則在於這次所送驗的 Swift 引擎族代號並不相同，加上從此前傳出新車即將上市的訊息看來，推測應當就是全新的 Swift；另外從僅送驗 1 個車款資料來看，新款 Swift 可望延續現行車型的配置。

最新一期環境部新車審驗資料中，金鈴汽車送驗了 Swift，從車型名稱來看和過往所送測的 Swift 並未有不同，但是較大關鍵在於這次所送驗的 Swift 引擎族代號不相同，加上此前傳出新車即將上市的訊息看來，推測應當就是全新的 Swift。

引擎族代號洩機，可能延續現行車型設定

在 2023 年 11 月時，Suzuki 原廠透過官網揭露了新世代 Swift 的訊息，並於 12 月份正式發表，而除了在日本販售外，Swift 車系也進入到歐洲以及印度市場，如今新車也即將進入到國內；從金鈴汽車送驗的資料來看，僅有單一 Swift 的訊息，同時 1,197c.c.的排氣量、CVT 與 5 門都和此前送測的 Swift 相同。

不過最大關鍵則在引擎族代號，現行世代的 Swift 其小改款車型於 2020 年登場後，逐年送驗的引擎族代號都為「GSK1.2SWT-21」，而這回送測的引擎族代號則是「GSK1.2SWT-25」，同時行車型態 CO、NMHC、NOx 和 THC 也和現行車款不同，因此也推測金鈴汽車送驗的是全新 Swift。

在 2023 年 11 月時，Suzuki 原廠透過官網其揭露了新世代 Swift 的訊息，並於 12 月份正式發表，而除了在日本販售外，Swift 車系也進入到歐洲以及印度市場，如今新車也即將進入到國內
從金鈴汽車送驗的資料來看，僅有單一 Swift 的訊息，排氣量、CVT 與 5 門都和此前送測的 Swift 相同，不過最大關鍵則在引擎族代號，現行世代逐年送驗的引擎族代號都為「GSK1.2SWT-21」，而這回送測的引擎族代號則是「GSK1.2SWT-25」

在日本市場的 Swift 提供純然油/輕油電、2WD/4WD、手排/CVT 等不同組合，不過從僅有 1 個車型的送驗資料看來，新世代 Swift 可望延續現行車款的設定，採前驅輕油電搭配 CVT 的設定。而從時間軸來看，送驗資訊也算符合先前傳出的訊息、新車會在 7 月份正式來發表，在車輛上市之前，其都會先送測各處政府機關系統，預期接下來也會在噪音查詢資料處以及能源署油/能耗中現身，屆時也能得知車輛的油耗成績。

此外，據了解現行世代的 Swift 會在 5 月底全部出清，接下來，可以密切觀察新款 Swift 的上市訊息。

在日本市場的 Swift 提供純然油/輕油電、2WD/4WD、手排/CVT 等不同組合，不過從僅有 1 個車型的送驗資料看來，新世代 Swift 可望延續現行車款的設定，採前驅輕油電搭配 CVT 的設定。
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新世代 Swift 在外觀上有著更精緻、亮麗並帶有些運動化的風格，包括新設計的前後 LED 頭燈、水箱護罩、下氣壩等處，相較前一代車型造形上更為流線，也增添不少年輕化的氛圍；此外，內裝也有嶄新的面貌，新的中控臺導入了三角幾何圖形設計，搭配上 9 吋多媒體觸控螢幕，Apple CarPlay 及 Android Auto 也都擁有，儀表則採用雙環式設計搭配中間資訊幕組成，中控臺中下段則有恆溫空調、電源供應插孔、傳統排檔桿、EPB 電子手煞車、Auto Hold 等等。

新世代 Swift 在外觀上有著更精緻、亮麗並帶有些運動化的風格，相較前一代車型造形上更為流線，也增添不少年輕化的氛圍，並且內裝也有嶄新的面貌，新的中控臺導入了三角幾何圖形設計，搭配上 9 吋多媒體觸控螢幕。

新世代 Swift 動力上搭載了代號 Z12E 1.2 升 3 缸引擎搭配 12V 輕油電輔助，雖然最大 82 匹馬力和 11 公斤米扭力與現行車款差不多，但是透過高速燃燒和高壓縮比等技術可提高引擎的燃燒效率，有助於降低油耗，同時駕駛特性上也更為靈敏，燃油車型平均油耗來到 23.4km/L，油電車型則是 24.5km/L。此外，原廠也強調全新 Swift 的剛性以及懸吊都進行了優化，並且也搭載了 Suzuki Safety Support 駕駛輔助系統。

動力上搭載了代號 Z12E 1.2 升 3 缸引擎搭配 12V 輕油電輔助，雖然最大 82 匹馬力和 11 公斤米扭力與現行車款差不多，但是透過高速燃燒和高壓縮比等技術可提高引擎的燃燒效率，有助於降低油耗。