U-CAR 已陸續報導過 Suzuki 全新 Swift 的訊息，包括新車送測資訊、舊車型官網正式下架，並在 5 月份能源署資料中也揭露了 Swift 的油耗成績。而近日金鈴汽車也首度、正式預告新世代 Swift 即將上市的訊息，發表時間就落在 7 月 10 日，同時車輛不僅在外觀上有著嶄新、更精緻的設計面貌，改款重點也包括油耗的數字精進，並且主動安全配備上也同步進化。

近日金鈴汽車也首度、正式預告新世代 Swift 即將上市的訊息，發表時間就落在 7 月 10 日，同時車輛不僅在外觀上有著嶄新、更精緻的設計面貌，改款重點也包括油耗的數字精進，並且主動安全配備上也同步進化。

除了內外觀改變，油耗精進及安全配備強化為重點

新世代 Swift 在外觀上不同於過去的傳統風格，採用高質感、更精緻的設計，線條更加動感洗練，也增添不少時尚風采，同時也兼具些運動化的風格，其新設計的前後 LED 頭燈、水箱護罩、下氣壩等處，相較前一代車型造形上更為流線；而承襲 Suzuki 家族 DNA 的蚌殼式引擎蓋，增加環繞整車的圓形腰線，懸浮式車頂增添輕盈感，搭配上擴展式輪拱也凸顯車身的立體腰線。

全新 Swift 在外觀上不同於過去的傳統風格，採用高質感、更精緻的設計。
新世代 Swift 在外觀上線條更加動感洗練，也增添不少時尚風采，其新設計的前後 LED 頭燈、水箱護罩、下氣壩等處，相較前一代車型造形上更為流線；而承襲 Suzuki 家族 DNA 的蚌殼式引擎蓋，增加環繞整車的圓形腰線。

走進車室內，全新 Swift 採以駕駛者為中心的人機互動設計，搭配上懸浮式 9 吋螢幕，Apple CarPlay 及 Android Auto 也都擁有，儀表則採用雙環式設計搭配中間資訊幕組成，而內裝 Two-tone 配色、時尚 3D 紋理設計與磨砂鍍層的塗裝提升層次與質感，此外，原廠表示車廂空間的高效率運用，除了提供更舒適的坐姿，在乘員滿載的狀態下，行李艙還能具備 265 公升的大容量。

全新 Swift 採以駕駛者為中心的人機互動設計，搭配上懸浮式 9 吋螢幕，Apple CarPlay 及 Android Auto 也都擁有，儀表則採用雙環式設計搭配中間資訊幕組成。

內外觀改變固然是一大重點，不過改款的其他關鍵則是在動力以及主動安全配備上；從先前環境部新車審驗資料得知，新世代 Swift 將延續單一車型設定，同時引擎排氣量和前代同為 1,197c.c.，採 3 缸引擎搭配 12V 輕油電輔助，參考日本市場的資料，雖然最大馬力 82 匹與 11 公斤米扭力與舊車型差不多，但引擎架構採用全新設計，輕量化本體及更高的壓縮比，成就更佳的燃油效率，油耗達到 24.5km/L，較原先的 22.3km/L 有所進步，能源效率則為 1 級。

新世代 Swift 引擎排氣量和前代同為 1,197c.c.，採 3 缸引擎搭配 12V 輕油電輔助，參考日本市場的資料，最大馬力 82 匹與 11 公斤米扭力與舊車型差不多，但引擎架構採全新設計，輕量化本體及更高的壓縮比，成就更佳的燃油效率，油耗達到 24.5km/L。
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主動安全配備部分，舊款 Swift 就已導入了 Suzuki Safety Support 主動安全系統，不過在新世代車型上更是將系統強化，此前的 ACC 主動式車距巡航系統可在時速 40 公里以上進行設定 3 段與前車距離，不過並非全速域，但這代 Swift 則升級到全速域設定，同時亦導入 LKA 車道維持輔助系統、TSR 道路速限辨識輔助系統，搭配上更加進化的 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統，透過檢測前方的車輛、自行車和行人以避免及減少碰撞損害，並結合 Heartect 平臺與高剛性車體，強化整體車輛安全性表現。

新世代 Swift 具備全速域 ACC 主動式車距巡航系統，同時亦導入 LKA 車道維持輔助系統、TSR 道路速限辨識輔助系統，搭配上更加進化的 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統。
全新 Swift 採用 Heartect 平臺與高剛性車體。