中國 Volkswagen 先前預告將推出新的子品牌 ID.UX、並且為當地專屬,而該系列產品不僅擁有純電車型,更是會涵蓋其他動力,而首款作品其為轎跑設定的 ID.UNYX 也於近日正式發表。ID.UNYX 外觀上和同集團的 Cupra Tavascan 有些相似,而新車亮點之一便在於配備了 HMI 人機介面系統;首發的 ID.UNYX 採用後驅單馬達設定,在 CLTC 標準下擁有超過 600 公里的續航里程,售價 20.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 89.3 萬元 ) 起,未來也將推出四驅雙馬達車型。
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在 ID.UNYX 登場之餘,Volkswagen 更是宣布至 2026 年還會再增加 4 款 ID.UNYX 車型,並且來到 2030 年時,品牌在當地也將推出 34 款新車,其中也包含了 ID.UNYX 系列,共計有 16 款電動 ID.車型、12 款燃油動力及 6 款 PHEV 插電式混合動力。
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當地專屬全新子品牌登場
ID.UNYX 在當地原廠稱為「與眾」,外觀的打造上與 Cupra Tavascan 十分神似、但又存在著自家純電 ID.系列的神韻,包括肌肉線條的呈現以及燈組設計,兩邊銳利 LED 頭燈甫以中間貫穿的燈組,下氣壩較為複雜設計也帶出獨特的姿態,而車頭前方廠徽也採用全新金色識別,車尾則以貫穿式 3D 結構的 LED 燈組設計,車尾廠徽改採紅色配置;車內也有著數位化設定,包含數位儀表與中央大尺寸的資訊娛樂螢幕。
不過 ID.UNYX 特點之一便在於先進科技的導入,其配有創新的 HMI 人機介面,包含基於 AI 人工智慧的互動式 3D 人機介面,可以在應用程式中自行設定,此外,車輛更配有先進的語音輔助功能。
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Volkswagen 所推出的 ID.UNYX 使用 MEB 平臺打造,入門版本採後驅單馬達設定,並且會在 Volkswagen 位在合肥的工廠來生產,具備最大 210kW 輸出功率 ( 約 286 匹馬力 ) ,搭載可用容量 77kWh 的電池,在 CLTC 標準測試下具備最高 621 公里的續航里程,同時原廠也預告會推出雙馬達車型,屆時最大輸出功率進一步提升至 250kW ( 約 340 匹馬力 ) ;Volkswagen 也強調 ID.UNYX 經過嚴苛的耐久性測試,扭轉剛度得到進一步加強,配合紮實底盤結構能帶來更為安全的保障。
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