Maserati 先前曾預告，將於 Monterey Car Week 之 The Quail, A Motorsports Gathering 活動中，展出以品牌 GT2 賽車為開發靈感的公路競技版 MC20，今 (8/17) 日 Maserati 依約帶來 GT2 Stradale，在獨特塗裝、碳纖維套件點綴下，沿用「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，最大馬力提升至 640 匹，原廠稱自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒。

Maserati 先前曾預告，將於 Monterey Car Week 活動中，展出以品牌 GT2 賽車為開發靈感的公路競技版 MC20，今 (8/17) 日 Maserati 依約帶來 GT2 Stradale。
GT2 Stradale 在獨特塗裝、碳纖維套件點綴下，沿用「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，最大馬力提升至 640 匹，原廠稱自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒。

擁有專屬塗裝搭配輕量化碳纖維套件

首度亮相的 Maserati GT2 Stradale，外觀覆蓋獨特消光烤漆，前行李箱蓋位置改由碳纖維打造，並加入空氣力學套件車頭設計，前方「三叉戟」換上專屬藍紫色樣式，車身配置黑化後視鏡、專屬 9 幅 20 吋深色鍛造胎圈，車門上的銘牌更新為「GT2 Stradale」字樣，車尾搭載跑格造型的獨立碳纖維尾翼，尾燈上緣加入導流套件，後保桿在相似設計元素下，換上更強調分流器 (Diffuser) 造型的樣式。

Maserati GT2 Stradale 前行李箱蓋位置改由碳纖維打造，並加入空氣力學套件車頭設計，前方「三叉戟」換上專屬藍紫色樣式。
Maserati GT2 Stradale 車側配有專屬黑底藍字的銘牌。
Maserati GT2 Stradale 配置專屬 9 幅 20 吋深色鍛造胎圈。
Maserati GT2 Stradale 保留雙色車身塗裝設計，側窗後方的「三叉戟」更改為專屬深色處理樣式。
Maserati GT2 Stradale 車尾搭載跑格造型的獨立碳纖維尾翼，尾燈上緣加入導流套件，並且為後保桿換上更強調分流器造型的樣式。

重新設計中央鞍座，強化「corsa」性能氣息

作為「公路競技版 MC20」的 Maserati GT2 Stradale，在內裝方面，延續一般版本車型「駕駛人導向設計」的架構，使用鍛造碳纖維打造的蝶翼式側掀車門，配置 10.25 吋高解析度數位儀表、10.25 吋觸控式資訊整合系統，以及碳纖維/皮革三幅式多功能競技方向盤，值得關注的是，中央鞍座換上重新設計的駕駛模式控制鈕、排檔按鈕，以碳纖維元素點綴之外，更加入強調競技感的鮮黃色點綴，與車門、車室的專屬細節相呼應。

Maserati GT2 Stradale 在內裝方面，延續一般版本車型「駕駛人導向設計」的架構，搭載 10.25 吋高解析度數位儀表、10.25 吋觸控式資訊整合系統與三幅式競技方向盤。
Maserati GT2 Stradale 中央鞍座換上重新設計的駕駛模式控制鈕、排檔按鈕，以碳纖維元素點綴之外，更加入強調競技感的鮮黃色點綴。
Maserati GT2 Stradale 雙前座中央配有專屬「Made In Modena」的黃色字樣銘牌。
Maserati GT2 Stradale 擁有專屬鮮黃色字樣點綴的碳纖維門檻。
廣  告

除了副駕駛座前方換上專屬「GT2 Stradale」飾板搭配義大利國旗配色之外，新車更換上專屬造型的藍色跑車座椅，設計較一般版本 MC20 更具戰鬥氛圍，以碳纖維、輕量化材質搭配麂皮與頂級皮革打造而成，對應不凡的定位更配置專屬競技賽車安全帶。

Maserati GT2 Stradale 副駕前方換上專屬飾板搭配義大利國旗配色。
Maserati GT2 Stradale 搭載專屬造型的藍色跑車座椅，以碳纖維、輕量化材質搭配麂皮與頂級皮革打造而成。

海王星引擎動力提升至 640 匹，原廠稱極速逾 340 公里

性能調校部分，Maserati GT2 Stradale 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎、8 速雙離合器變速箱，原廠稱車重減輕 60 公斤，最大馬力自一般版本 MC20 的 630 匹，提升至 640 匹，自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒 (一般版 MC20 為 2.9 秒)，極速逾 324 公里，設定上以符合賽道性能表現進行規劃，但並無犧牲太多行路舒適性與實用性，符合 GT2 Stradale「公路競技版超跑」的獨特設定。

Maserati GT2 Stradale 搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎、8 速雙離合器變速箱，原廠稱車重減輕 60 公斤，最大馬力提升至 640 匹。
Maserati GT2 Stradale 自靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒，極速逾 324 公里，設定上以符合賽道性能表現進行規劃。