先前傳出尚騰汽車集團與寶嘉聯合攜手合作的消息之後,未來 Stellantis 集團下多個品牌的導入也有了下落,除了現已由寶嘉聯合導入的 Peugeot 以及 Citroën 品牌之外,還已選定了 Alfa Romeo、Jeep 以及 RAM 等 3 個品牌作為首波導入品牌,並預計在 2027 年完成總計 20 種車款的引進。而在多個品牌正式進入國內前,近期 Stellantis 集團宣布其管理階層的變動,包括部分地區以及品牌的營運長等等職務。

先前傳出尚騰汽車集團與寶嘉聯合攜手合作的消息之後,未來 Stellantis 集團下多個品牌的導入也有了下落,除了現已由寶嘉聯合導入的 Peugeot 以及 Citroën 品牌之外,還已選定了 Alfa Romeo、Jeep 以及 RAM 等 3 個品牌做為首波導入品牌。

Stellantis 集團首席執行長 Carlos Tavares 提到,新任命的領導團隊成員,將為整個團隊面對未來挑戰的決心做出寶貴貢獻,強化並加速我們轉型為首選的移動科技公司。同時現階段 Carlos Tavares 的繼任者的安排也開始著手進行中,因為 Carlos Tavares 將在 2026 年初的首席執行長任期結束後退休。

Stellantis 集團首席執行長 Carlos Tavares 提到,新任命的領導團隊成員,將為我們整個團隊面對未來挑戰的決心做出寶貴貢獻,強化並加速我們轉型為首選的移動科技公司。同時 Carlos Tavares 將在 2026 年初的首席執行長任期結束後退休。

這波人事異動當中,首先就是 Antonio Filosa,除了繼續擔任 Jeep 品牌首席執行官外,現在被任命為北美首席運營長。Stellantis 表示,Antonio Filosa 成功創造 Stellantis 在南美地區的卓越表現,推動了收入、品質和市場份額的增長。而 Jean-Philippe Imparato 除了作為 Pro One 的首席執行長的角色外,現在也被任命為擴展歐洲市場的首席運營長,Stellantis 表示 Jean-Philippe 在公司品牌、營業單位和商業網路管理方面擁有近 34 年的經驗。

Antonio Filosa 除了繼續擔任 Jeep 品牌首席執行官外,現在被任命為北美首席運營長,接替 Carlos Zarlenga 的職位。
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至於 Gregoire Olivier 被任命為中國區首席運營長,而 Santo Ficili 則是被指派擔任 Maserati 與 Alfa Romeo 的首席執行長與管理團隊高層成員。另外為了推動商業表現,供應鏈組織將從由 Maxime Picat 所領導的採購部門,轉移至由 Arnaud Deboeuf 領導的製造部門,Maxime Picat 將更加專注於供應商夥伴達成的績效改善;而 Doug Ostermann 則被任命為首席財務長,Stellantis 表示 Doug 在包括 Stellantis 和另一家 OEM 在內的 3 個國際集團擁有超過 19 年的財務經驗,並曾擔任 Stellantis 中國的首席運營長。

Jean-Philippe Imparato 被任命為擴展歐洲市場的首席運營長、Gregoire Olivier 被任命為中國區首席運營長、Santo Ficili 則是被指派擔任 Maserati 與 Alfa Romeo 的首席執行長與管理團隊高層成員、Doug Ostermann 則被任命為首席財務長。 ( 由左至右 )
為了推動商業表現,供應鏈組織將從由 Maxime Picat ( 左 ) 所領導的採購部門,轉移至由 Arnaud Deboeuf ( 右 ) 領導的製造部門,Maxime Picat 將更加專注於供應商夥伴達成的績效改善。