Tesla 近日公布其於 2024 年第四季新車生產量與交付銷量、以及全年度數字，2024 年全年交付 178.9 萬輛電動車、相比 2023 年的 180.8 萬輛下滑 1.1%，也是品牌自 2011 年來首度年銷下滑，純電車年銷量僅高出中國 BYD 比亞迪的 176.8 萬輛約 2.1 萬輛，甚至全年生產量更略低於 BYD 達 177.7 萬輛達 4,500 輛。2024 年第四季 Tesla 交付的 49.5 萬輛、更略遜於 BYD 的 59.5 萬輛，讓中國 BYD 連續 2 季都「超車」Tesla 成為電動車銷售冠軍。
不過在車系年度銷量部分，Tesla 指出其仍有信心 Model Y 能夠再度擊敗 Toyota RAV4，蟬聯全球單一車系的 2024 年銷售冠軍。
| 2024 年 Tesla 全球生產與交付數據 | ||
| 2024 年 | 生產 | 交付 |
| 第一季 | 433,371 輛 | 386,810 輛 |
| 第二季 | 410,831 輛 | 443,956 輛 |
| 第三季 | 469,796 輛 | 462,890 輛 |
| 第四季 | 459,445 輛 | 495,570 輛 |
| 全年累計 | 1,773,443 輛 | 1,789,220 輛 |
根據分析指出，Tesla 在 2024 年銷量下滑，最主要和 2024 年第一季爆發的紅海危機、影響其航運與交付，還有德國柏林超級工廠遭到縱火襲擊而關閉相關聯。但最主要仍是 Tesla 面臨中國 BYD 比亞迪等競爭對手的強勢挑戰，而且沒有即時在 2024 年推出平價電動車款應戰成為其「硬傷」；反其道而行推出達 8 萬美金以上的 Cybertruck，在美國當地則有庫存堆積如山的情形。
甚至 2024 年 1 至 11 月，Tesla 在歐洲和中國市場的銷售量，都不如預期，在北美等地市場也不得不在 2024 年第四季祭出一系列促銷來刺激銷量，以抵禦對手的競爭。
而因應全球電動車如此激烈的競爭態勢，Tesla 也預告 2025 年將推出售價更實惠的電動車，外界分析預估可讓 Tesla 的年銷量再成長 20 至 30%。
在既有的產品線部分，Tesla 目前公布 2024 年「Model 3+Model Y」總計交付量為 170.4 萬輛、「其餘車型」為 8.5 萬輛。其中最暢銷的 Model Y 銷售數字並未有詳細揭露，但 Tesla 在相關社群平臺透露 Model Y 仍會維持全球銷量領先的態勢，將擊敗 Toyota RAV4 等車連續 2 年蟬聯全球最暢銷車寶座。
| 2024 年 Tesla 全車系全年生產與交付數據 | ||
| 生產 | 交付 | |
| Model 3+Model Y | 1,679,338 輛 | 1,704,093 輛 |
| 其餘車系 | 94,105 輛 | 85,133 輛 |
| 全年累計 | 1,773,443 輛 | 1,789,226 輛 |
根據 2023 年度的銷售數字來看，Tesla Model Y 在 2023 年的全球銷量為 122 萬輛、比起 Toyota RAV4 的 107.5 萬輛更多，當年首度拿下全球單一車系銷售冠軍。而在 2025 年 Tesla 也預計將推出內部代號為 Juniper 的「Model Y 煥新版」，其預期將延續 Model 3 煥新版的諸多變動，進一步強化市場競爭力，搭配接下來將推出的神祕平價電動車系，是否能夠力抗中國 BYD 等對手，成為接下來全球電動車市的一大焦點。
討論區
共
1
則留言