交付3,593輛、10月電動車亮相，Ferrari公布2025年第一季財報

2024 年全球交付 13,752 輛新車、穩居超跑銷售龍頭地位的 Ferrari，前日 (5/6) 公布他們 2025 年第一季的財報，不僅宣布他們第一季共交付了 3,593 輛、較去年同期增加 0.9%的各式新車，營收來到 17.9 億歐元、較去年同期成長 13%，獲利則是來到 4.12 億歐元，比去年成長了 17.4%！

Ferrari 前日 (5/6) 公布他們 2025 年第一季的財報，宣布他們第一季共交付 3,593 輛新車、較去年同期增加 0.9% (圖為原廠 4 月底最新發表的 296 Speciale)。

Ferrari 執行長 Benedetto Vigna 表示：新的一年、我們有了一個很好的開始。2025 年第一季，儘管交付量相比去年同期僅有小幅增長，但其他關鍵指標均實現了兩位數的增加，這凸顯了我們產品組合和持續個性化需求的強勁獲利能力，再次印證了我們「重質不重量」的策略。我們將繼續照計畫豐富產品線，於今年推出 6 款全新車型，包括剛發表的 296 Speciale、296 Speciale A，以及備受期待的 Ferrari Elettrica (義大利文：電動的) 純電動車，並將以獨特創新的方式亮相。

Ferrari 執行長 Benedetto Vigna 表示：2025 年第一季儘管交付量相比去年同期僅有小幅增長，但其他關鍵指標均實現了兩位數的增加，再次印證了我們「重質不重量」的策略。

交付量與地區占比方面，歐洲、中東與非洲 (EMEA) 增加了 128 輛 (1,701 輛)，北美市場則是增加了 25 輛 (1,022 輛)；不過，包括臺灣、香港與中國大陸的大中華區交付量僅有 237 輛，較去年同期減少了 80 輛 (臺灣第一季交付 67 輛)，其餘亞太地區則是少了 40 輛 (633 輛)。

儘管包括臺灣、香港與中國大陸的大中華區，2025 年第一季交付量僅有 237 輛，較去年同期減少了 80 輛，但在總代理臺灣蒙地拿的用心經營下，Ferrari 於臺灣市場的表現依舊亮眼，第一季即交付了 67 輛 (圖為 2024 年底開幕啟用的全新多功能 Ferrari 臺中旗艦展示暨售後服務中心)。

原廠並表示，本季交付量的成長係得益於 Roma Spider、296 GTS、SF90 XX 車系和 Purosangue 的大量交車，以及 12Cilindri 的投產、第一批 12Cilindri Spider 的交付；不過，296 GTB 的交付已逐步下降、SF90 Spider 接近產品生命末期，812 Competizione A 亦即將停產，Daytona SP3 的出貨量也較前一年略有下降。此外，本季交付的產品共包括 8 款純內燃機 (ICE) 車型和 5 款油電混合動力車型，分別佔總出貨量的 51%和 49%。

Ferrari 表示，第一季交付量的成長係得益於 Roma Spider、SF90 XX 車系 (圖上) 和 Purosangue 的大量交車，以及 12Cilindri 的投產、第一批 12Cilindri Spider 開始交付。

不過，Ferrari 在財報中並沒有透露太多有關 Elettrica 的細節，連車型設定、傳動配置與續航力等資料都保密到家，只知道這款純電動躍馬的電池模組與馬達，都將會在 Maranello 廠區內的的最新 e-building 工廠開發與製作，以確保他們能掌握車輛的核心技術，並在 10 月先行展示純電模組，預計 2026 年第一季正式發表、同年 10 月開始交付。