Volvo 於 2025 年 5 月初，曾透過官方網頁預告大改款 XC70 車系即將重生的資訊，且先行公布了量產車的外觀照，且有別以往跨界旅行車的車格設定，Volvo 大改款 XC70 車系將以全新休旅車型定位重回市場，其車系定位將介於 XC60 與 XC90 ，不但可為 Volvo 品牌創出全新的休旅級距設定，亦將車型銷售主力放在中國市場，原廠更強調新一代 XC70 車系，將是 Volvo 有史以來純電續航最佳的 PHEV 插電式油電混合動力車款。

Volvo 於 5 月初曾預告大改款 XC70 車系即將推出資訊，且先行公布量產車外觀照，近期中國工信部新車審驗資訊則揭露更多新車規格。
大改款 XC70 車系的車身軸距設定為 2,895mm， 車身長、寬、高分別為 4,815mm、1,890mm 以及 1,650mm，其中車長、軸距及車寬皆較 XC60 車系有所增加。

Volvo 雖然尚未公佈關於大改款 XC70 車系的進一步相關資訊，但近期中國工信部的新車審驗資訊已洩露了大改款 XC70 車系的的基礎規格。根據中國工信部公布的資訊顯示，大改款 XC70 車系的車身軸距設定為 2,895mm，相較現行 XC60 車系增加 30mm，車身長、寬、高分別為 4,815mm、1,890mm 以及 1,650mm，車長較 XC60 車系增加 127mm，車高則降低了 12mm，車寬則增加了 8mm。

大改款 XC70 車系於中國市場販售車型標配全景式天窗，並可選擇標配後座隱私玻璃或是選配非隱私玻璃，提供兩種輪圈型式選擇，前保桿下方擁有可啟閉式進氣格柵設計。
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大改款 XC70 車系採用 1.5 升汽油渦輪引擎 PHEV 插電式油電混合動力，具備 163 匹綜效馬力輸出，可選擇搭配磷酸鐵鋰或三元鋰離子電池，CLTC 規範下具備 200 公里純電續航。

此外在動力設定上，大改款 XC70 車系則採用由 1.5 升汽油渦輪引擎與電動馬達結合而成的 PHEV 插電式油電混合動力系統，具備 163 匹綜效馬力輸出，且可選擇搭配磷酸鐵鋰或三元鋰離子電池，但尚未公布其所搭載的電池容量。原廠強調大改款 XC70 車系的動力架構設定，主要在於滿足中國市場消費者對於 PHEV 車款的長純電續航里程需求，所以大改款 XC70 車系在 CLTC 測試規範下，將可提供達到 200 公里的純電續航表現。